Beech QU-22B Bonanza/Debonair — лёгкий административный самолёт, военный вариант которого U-22 использовался в пилотируемом и беспилотном вариантах как ретранслятор в рамках операции Igloo White

Bell UH-1F/P Iroquious/Huey — USAF использовали модификации UH-1F (транспортный) и UH-1P (ударный) в составе 20 SOS, выполнявшей специальные задания на территории Лаоса.

Bell UH-1N Twin Huey — 20 SOS начиная с конца 1970 г использовала несколько вертолётов этого типа.

Boeing ERB-47H Stratojet — в составе 55 SRW последние остававшиеся на вооружении ERB-47H вели разведку над Северным Вьетнамом, материковым Китаем и другими странами региона.

Boeing KB-50J Superfortress — летающие танкеры KB-50J использовались в регионе до конца 1965 г.

Boeing B-52D/F/G Stratofortress — в Юго-Восточной Азии использовались три модификации В-52. С 1965 использовались B-52F. Наиболее массовым вариантом, применявшимся во Вьетнаме, был B-52D. В 1972 г к нанесению ударов по Северному Вьетнаму привлекались также B-52G.

Boeing C-97G Stratocruiser — С-97G Транспортного командования и АНГ привлекались для доставки в Юго-Восточную Азию воинского контингента и грузов. Также использовался один RC-97G.

Boeing C-135 — помимо гражданских Boeing 707, совершавших регулярные и чартерные рейсы в регион, использовались: разведывательные RC-135C/D/M/U, заправщики KC-135A/R, транспортные С-135, использовавшиеся также как воздушные госпитали.

Cessna A-37А/В Dragonfly — лёгкие штурмовики А-37А/В использовались во Вьетнаме как противопартизанские самолёты.

Cessna O-1D/E/F/G Bird dog — лёгкие самолёты О-1 широко применялись в качестве передовых наводчиков-корректировщиков.

Cessna O-2A/B Skymaster — О-2 частично сменили старые О-1 в качестве наводчиков/корректировщиков. Несколько машин было оснащено контейнерами лазерной подсветки целей и использовались как целеуказатели для носителей управляемых бомб.

Cessna 130/U-3A Administrator — лёгкий транспортный самолёт применялся как связной и самолёт электронной разведки.

Cessna U-17A/C Skywagon — легкий транспортный и связной самолёт, применявшийся также для ведения психологической войны.

Convair F/TF-102A Delta Dagger — эти самолёты использовались как перехватчики для обеспечения ПВО авиабаз, а также как ударные, для сопровождения ударных групп и как корректировщики (TF-102A).

DHC C-7A/B Caribou — средний транспортный самолёт, который до этого использовался американской армией.

Douglas A-1E/G/H/J Skyraider — широко применявшийся в Юго-Восточной Азии штурмовик, переданный после снятия их с вооружения US Navy.

Douglas B-26B/C/RB-26C/L Invader — извлечённые с баз хранения В-26 широко использовались в составе сил специального назначения на начальном этапе войны.

Douglas C-47D Dacota — широко известный транспортный самолёт, применявшийся на протяжении всей войны. Силы специального назначения использовали вариант SC-47D. Также применялся VC-47D для перевозки особо важных персон.

Douglas AC-47D Spooky — противопартизанский самолёт, первый из серии Gunship.

Douglas EC-47P/Q/N Electric Goon — самолёт радиоэлектронной разведки.

Douglas C-54 Skymaster — использовались транспортные С-54 для перевозок внутри ТВД и один НС-54 - летающий пункт управления спасательными операциями.

Douglas C-118 Liftmaster — небольшое количество транспортных С-118 использовалось наряду с С-54.

Douglas C-124 Globemaster II — тяжёлые транспортные С-124 широко использовались для доставки военных грузов в зону военных действий.

Douglas C-133 Cargomaster — С-133 широко использовались для доставки различных грузов в Юго-Восточную Азию.

Douglas C-9A Nightingale — военная версия пассажирского лайнера использовалась как летающий госпиталь.

Douglas EB-66B/C/E Destroyer — самолёт РЭБ и радиоэлектронной разведки также использовался как лидер ударных групп.

Fairchild C-119G Flying boxcar — транспортный самолёт, ограниченно использовавшийся в регионе до передачи южновьетнамским ВВС.

Fairchild AC-119G Shadow/AC-119K Stinger — противопартизанские штурмовики и охотники за транспортом - ганшипы. АС-119К был оснащён вспомогательными реактивными двигателями.

Fairchild C-123B/K Provider — транспортный самолёт, широко применявшийся на протяжении всей войны. С-123К - вариант, оснащённый вспомогательными реактивными двигателями.

Fairchild YC-123H Provider — экспериментальный вариант С-123 с вспомогательными реактивными двигателями и шасси от С-130.

Fairchild NC-123 — это обозначение присваивалось нескольким весьма сильно различавшимся С-123, оснащённым разным специальным электронным оборудованием.

Fairchild UC-123B/K — самолёт-распылитель дефолиантов, применявшийся в рамках операции Ranch hand.

Fairchild NC/AC-123K Black spot — два весьма оригинальных ганшипа, не имевших стрелкового вооружения.

Fairchild AU-23A Peacemaker — лёгкий противопартизанский самолёт, разработанный на основе Pilatus Turbo Porter.

General Dynamics F-111A Aardwark — многоцелевой истребитель с крылом изменяемой стреловидности, весьма неудачно дебютировавший в 1968 г и отлично себя проявивший в 1972 г.

Grumman HU-16B Albatross — спасательная амфибия. Два самолёта некоторое время использовались как пункты управления спасательными операциями.

Helio U-10A/D Courier — лёгкий самолёт, применявшийся как связной, лёгкий транспортный, корректировщик и для ведения психологической войны.

Helio AU-24 Stallion — лёгкий противопартизанский штурмовик, разработанный на основе U-10 в рамках программы Credible Chese.

Kaman HH-43B/E/F Huskie — очень интересны спасательный вертолёт-синхроптер с перекрещивающимися винтами.

Lockbeed C-130 A/B/E Hercules — самый знаменитый транспортный самолёт, настоящая «рабочая лошадь» Вьетнамской войны.

Lockheed AC-130A/E/H Spectre — тяжёлый противопартизанский штурмовик-ганшип.

Lockheed DC-130A Drone tower — носитель беспилотных разведчиков AQM-34 Firebee.

Lockheed HC-130H/P Combat shadow — использовавшиеся силами специального назначения танкеры - заправщики спасательных и специальных вертолётов.

Lockheed MC-130 Combat Talon — очень интересный вариант С-130 с фултоновской системой беспосадочного подхвата грузов.

Lockheed EC-130E — летающие командные пункты, созданные для замены ЕС-121.

Lockheed C-130 Blind Bat — самолёт с установленным на борту прожекторами для подсветки целей.

Lockheed EC-121D/M Warning star — самолёт ДРЛО и летающий командный пункт на базе С-121.

Lockheed EC-121R Bat Cat — летающий ретранслятор, применявшийся в операции Igloo White.

Lockheed NC-121J Blue Eagle — интересный вариант С-121 - летающий телевизионный ретранслятор.

Lockheed C-141A Starlifter — ещё одна «рабочая лошадь» Транспортного командования.

Lockheed C-5A Galaxy — война во Вьетнаме стала боевым крещением для этого гиганта.

Lockheed F-104C Starfighter — легендарная «крылатая ракета» оспаривает с F-102 право называться «самым бесполезным самолётом в Юго-Восточной Азии».

Lockheed SR-71A Black bird — ну, Дрозд в представлениях не нуждается

Martin B-57B Canberra — «Клюкве» с самого начала не особенно везло во Вьетнаме, но, тем не менее, она честно несла службу в течение всей войны.

Martin B-57G Night Intruder — интересный вариант В-57 - ночной рейдер.

Martin RB-57E Patricia Lynn — несколько специальным образом оснащённых В-57 использовались для отслеживание активности партизан.

Martin RB-57D/F Canberra — не имею точных сведений об использовании этих высотных разведчиков в Юго-Восточной Азии, однако периодически они базировались на таиландских и южновьетнамских авиабазах.

McDonnell F-4C/D/E Phantom II — я думаю, о «Фантоме» можно ничего не писать - он и так всем хорошо известен.

McDonnell RF-4C Phantom — разведывательный вариант F-4 сменил RF-101 в качестве основного разведчика USAF.

McDonnell EF-4C Wild Weasel IV — хотя на эту машину возлагались большие надежды, она так и не смогла добиться успеха легендарных F-105 в качестве «охотников за радарами».

McDonnell RF-101C Voodoo — на начальном этапе эти «скауты» честно несли свою службу и огромные потери в небе Юго-Восточной Азии.

North American T-28B/C Trojan — лёгкий штурмовик, применявшийся 1 ACS до 1964 г.

North American T-28D Nomad — штурмовик для сил специального назначения, широко применявшийся над Лаосом.

North American F-100C/D/F Super Sabre — на F-100С во Вьетнаме летали четыре эскадрильи Авиации Национальной Гвардии, F-100D/F были основной машиной USAF для действий над Южным Вьетнамом. Спарки F-100F также применялись как целеуказатели-корректировщики Misty FAC в районах с сильной ПВО.

North American F-100F Wild Weasel — шесть F-100F, оснащённые специальным оборудованием, дали путь в жизнь концепции Wild Weasel - охотникам за радарами».

North American OV-10A Bronco — OV-10 создавался как противопартизанский самолёт, но оказался полезен и в роли корректировщика и передового наводчика.

Northrop F-5C Skoshi Tiger — в 1965 г F-5 проходил войсковые испытания во Вьетнаме. Хотя он так и не попал на вооружение USAF, он стал основным истребителем южновьетнамских ВВС.

On-Mark B-26K/A-26A Nimrod — модернизированный В-26, применявшийся как охотник за грузовиками и противопартизанский самолёт

Republic F-105B/D/F Thunderchief — легендарный «Тад» стал одним из символов той войны. Больше половины построенных F-105 было потеряно в Вьетнаме.

Republic EF-105F Wild Weasel II/F-105G Wild Weasel III — наиболее известные и многочисленные Wild Weasel.

Sikorsky CH-34C Chocktow — несколько машин использовались силами специального назначения в Лаосе.

Sikorsky CH-3A/C/E Jolly Green Giant — сухопутный вариант «Си Кинга» широко использовался 20 и 21 SOS сил специального назначения в Лаосе.

Sikorsky HH-3C/E Jolly Green Giant — спасательный вертолёт отличался от СН-3 наличием штанги дозаправки в воздухе.

Sikorsky CH-53В/C Knife — ещё один тип вертолёта, который стоял на вооружении 21 SOS.

Sikorsky HH-53B/C Super Jolly — наиболее мощный спасательный вертолёт, который использовался в Юго-Восточной Азии.

Vought A-7D/E Corsair II — после испытаний А-7Е в боевой обстановке, USAF Приняли его на вооружение под наименованием A-7D.

Bell UH-1B/C/M, HH-1K Huey —

Boeing Vertol CH-46A/D Sea Knight — американский флот использовал некоторое количество СН-46, в том числе модификаций VH-46 (для перевозки высокопоставленных офицеров) и НН-46 (спасательный).

Douglas A-1H/J Skyreider —

Douglas EA-1F Skyraider — «летающий радар» - самолёт ДРЛО на базе А-1Е.

Douglas A-4B/C/E/F Skyhawk — легендарный «Скутер» использовался в Юго-Восточной Азии с начала и до конца. По числу сделанных вылетов он оставил далеко позади остальные типы самолётов.

Douglas A-3B Skywarrior — «Кит» служил во Вьетнаме во многих амплуа: бомбардировщик А-3В, танкер КА-3В, самолёт РЭБ EA-3B, EKA-3B, выполнявший обязанности их обоих, и разведчик RA-3B.

Grumman A-6A/B/C Intruder — пришедший на смену заслуженному «Скайрейдеру», А-6 так и не заменил его, хотя прославился в той войне ничуть не меньше.

Grumman KA-6D Intruder — заправщик на базе А-6А.

Grumman EA-6В Prowler — успех ЕА-6А в КМП заставил флот разработать собственную модификацию «электрического Интрудера». Эти машины поступили на вооружение в 1972 г и на заключительном этапе войны совершили более 700 боевых вылетов.

Grumman S-2D/E/F Tracker — основной палубный противолодочный самолёт 1960-х.

Grumman E-1B Tracer — самолёт ДРЛО на базе S-2.

Grumman C-1 Trader, US-2A/B/C — различные транспортные варианты S-2.

Grumman E-2A/B Hawkeye — палубный самолёт ДРЛО, сменивший Е-1.

Grumman C-2A Greyhound — транспортная модификация Е-2.

Grumman F-14A Tomcat — новейшие по тем времена «Коты» не успели принять участия в воздушных боях, но патрулировали над Сайгоном в апреле 1975, во время эвакуации американского посольства.

Kaman UH-2A/B Sea Sprite — эти вертолёты широко использовались в качестве спасательных.

Kaman UH-2C Sea Sprite/HH-2C Sea Devil — с учётом опыта боевого применения была разработана двухдвигательная модификация UH-2C. НН-2С - специализированный спасательный вертолёт, оснащённый бронёй и вооружением.

Lockheed WV-1 (EC-121K/M) Warning Star — широко использовавшийся самолёт ДРЛО.

Lockheed C-130A Hercules —

Lockheed SP-2D/E/H Neptoune — базовый патрульный самолёт, применявшийся для отслеживания судоходства в прибрежной зоне.

Lockheed OP-2E Neptoune — постановщик полей акустических датчиков.

Lockheed AP-2H TRIM — тяжёлый противопартизанский самолёт-ганшип.

Lockheed P-3A/B Orion — базовый патрульный самолёт, сменивший Р-2.

Lockheed EP-3A Batrac — два самолёта электронной разведки применялись в Юго-Восточной Азии с 1970 г.

Martin SP-5B Marlin — патрульный гидросамолёт, применявшийся наряду с Р-2 до 1968 г.

McDonnell F-3B Demon — эти палубные перехватчики не успели принять участие в боевых действиях, но входили в состав авиагрупп авианосцев, патрулировавших в Тонкинском и Сиамском заливах до 1964 г.

McDonnell F-4B/G/J/N Phantom II — как и USAF, флот использовал F-4 в качестве основного истребителя.

North American AF-1E Fury — палубные «Сейбры» успели повоевать против Патет Лао в 1964 г.

North American RA-5C Vigilante — не совсем удачный, этот разведчик, тем не менее, честно прошёл всю войну до самого конца.

North American OV-10A Bronco — эти машины использовались только одной эскадрильей флота во Вьетнаме.

North American YOV-10D NOGS — этих машин было построено всего две, однако во время войсковых испытаний они проявили себя весьма хорошо.

Sikorsky SH-3A/D/G Sea King — противолодочный, транспортный и спасательный вертолёт.

Sikorsky HH-3A Big Mother — специальная спасательная модификация SH-3.

Vought F-8C/D/E/H/J/K Crusader — хотя «последний истребитель флота» устарел к началу войны, МиГами он оказался достойным противником для северо-вьетнамских МиГов.

Vought RF-8A/G Photo Crusader — фоторазведчик RF-8 использовался флотом до конца войны и даже пережил на палубах более совершенные RA-5C.

Vought DF-8B — самолёт управления летающими мишенями.

Vought A-7A/B/C/E Corsair II — созданный для замены А-4, А-7 быстро вытеснил его с палуб авианосцев, хотя до конца войны использовались оба самолёта.

Bell UH-1E Huey

Bell UH-1N Twin Huey

Bell AH-1G Huey Cobra — помимо армии, КМП широко использовал во Вьетнаме вертолёты этого типа.

Bell AH-1J Sea Cobra — этот вертолёт был разработан с использованием узлов UH-1N на основе опыта боевого применения AH-1G.

Boeing Vertol CH-46A/D Sea Knight — «Младший брат «Чинука»» был разработан специально для КМП в качестве замены старым UH-34D.

Cessna O-1B Bird Dog

Cessna O-1C Bird Dog II — несмотря на то же обозначение, О-1С весьма сильно отличался от других модификаций О-1. Фактически это был совсем другой самолёт.

Douglas A-4C/E/F Skyhawk — если с палуб авианосцев А-4 был вытеснен более современным А-7, то в рядах КМП ему замены не нашлось до конца 1970-х.

Douglas TA-4F Skyhawk — спарки ТА-4 широко использовались в качестве передовых наводчиков и корректировщиков в районах с сильной ПВО.

Douglas C-117D Super Dacota — модификация DC-3 для флота и КМП, отличавшаяся другими двигателями и хвостовым оперением.

Douglas C-118 — транспортная модификация DC-6 для КМП и флота.

Douglas EF-10B Skyknight — постановщик помех и самолёт РЭБ, использовавшийся КМП до 1970 г.

Grumman A-6A Intruder

Grumman EA-6A Electric Intruder — первый из «электрических «Интрудеров»», ЕА-6А был единственным самолётом, способным адекватно противостоять северо-вьетнамской ПВО.

Grumman TF-9J Cougar — наряду с более современными ТА-4, эти машины применялись как корректировщики и передовые наводчики.

Kaman OH-43 Huskie

Lockheed KC-130F Hercules — заправщик, использовавшийся Корпусом морской пехоты.

McDonnell F-4B/J Phantom II —

McDonnell RF-4B Phantom II — фоторазведчик, разработанный специально для КМП.

North American OV-10A Bronco — КМП первым оценил возможности этой машины и применил её в боевых действиях.

Sikorsky UH-34D Sea Horse — этот вертолёт стоял на вооружении эскадрилий КМП на начальном этапе войны, и даже с появлением СН-46 продолжал нести службу во Вьетнаме.

Sikorsky CH-37C Mojave — до появления СН-53 «Чёрт» был самым большим и грузоподъёмным вертолётом, применявшимся в Юго-Восточной Азии.

Sikorsky CH-53A/D Sea Stallion — СН-53 широко использовались морской пехотой для перевозки личного состава и грузов.

Vought F-8E Crusader

Vought RF-8A Crusader

Beech U-8D/F Semenole — лёгкий транспортный и связной вертолёт.

Beech RU-8D Checkmate — самолёт электронной разведки

Beech U-21A Ute — лёгкий транспортный и связной вертолёт.

Beech RU-21D Laffing eagle/JU-21A Left Jab — самолёты электронной разведки.

Bell UH-1A/B/C Huey

Bell UH-1D/H — новое поколение UH-1 с увеличенной грузовой кабиной.

Bell UH-1D Left Bank — несколько UH-1D были приспособлены для ведения электронной разведки.

Bell AH-1G Huey Cobra — первый специально разработанный вертолёт-штурмовик.

Bell OH-13S Sioux — до появления ОН-6А, Sioux использовались как лёгкие разведывательные и связные вертолёты.

Bell OH-58A Kiowa — Kiowa должна была сменить ОН-6А, но недоведённость и плохая управляемость помешали массовому её использованию.

Boeing Vertol CH-47A/B/C Chinook — как и UH-1, «Чинук» был основным вертолётом, применявшимся во Вьетнаме американской армией.

Bell ACH-47A Chinook Gunship — четыре СН-47 были переоборудованы в тяжёлые ударные вертолёты.

Cessna O-1D/F Bird Dog

DHC U-1A Otter — лёгкий транспортный и многоцелевой самолёт.

DHC RU-1A Cafe Girl/Laffing Otter — самолёт электронной разведки.

DHC U-6A Beaver — лёгкий транспортный и многоцелевой самолёт.

DHC RU-6A — самолёт электронной разведки.

DHC CV-2/AC-1 Caribou — средний транспортный самолёт.

DHC RCV-2B Caribou — один CV-2 был переоборудован в самолёт электронной разведки и воздушный ретранслятор.

DHC С-8 Buffalo — дальнейшей развитие Caribou с ТВД. Две машины проходили во Вьетнаме войсковые испытания, но производство началось только в 1976 г.

Grumman JOV-1A, OV-1B/C Mohawk — многоцелевой самолёт, применявшийся как разведчик и лёгкий штурмовик.

Hiller OH-23 Raven — лёгкий связной и разведывательный вертолёт.

Hughes OH-6A Cayuse — лёгкий связной и разведывательный вертолёт, оказавшийся наиболее удачным в этой роли.

Lockheed AP/RP-2E Neptune — полученные из резерва флота Р-2Е были модернизированы в самолёты электронной разведки.

Lockheed QT-2PC/YO-3A Quiet Star — интереснейший самолёт, который должен был сменить О-1. О его применении во Вьетнаме известно крайне мало. Название Quiet Star было заслуженным - самолёт издавал не больше шума, чем автомобиль на малых оборотах двигателя!

Piasecki H-21C Shawnee — «Летающий бана» стал одним из первых летательных аппаратов, который использовали американцы во Вьетнаме.

Sikorsky CH-34C Chocktow — эти вертолёты ограниченно использовались в начале войны и были быстро переданы ВВС союзников.

Sikorsky CH-37B Mojave — до поступления на вооружение СН-54, «Черти» были самыми тяжёлыми и грузоподъёмными армейскими вертолётами.

Sikorsky CH-54A/B Tarhe — тяжёлый вертолёт-кран, использовавшийся также в качестве бомбардировщика.

Lockheed A-12 — предок широко известного SR-71A, который отличался от него отсутствием второго члена экипажа.

Lockheed RB-69A — сухопутный разведывательный вариант «Нептуна».

Lockheed U-2C/R — ещё один самолёт, не нуждающийся в представлении.

Aerospatialle Alouette II/III — вертолёты французского производства, использовавшиеся в качестве персонального транспорта Нго Динь Дьемом и Нгуеном Као Ки.

Beech 18S — единственный самолёт этого типа стоял на вооружении южновьетнамских ВВС в конце 1950 - начале 1960-х гг.

Bell UH-1B Huey

Bell UH-1D Huey

Cessna O-1E Bird Dog

Cessna O-2A/B Skymaster

Cessna A-37B Dragonfly

Cessna T-37B/C Tweety Bird — учебно-тренировочный самолёт, на основе которого был создан А-37.

Cessna T-41 Mescalero — легкий учебный и связной самолёт.

Cessna U-17A/C Skywagon

Dassault Flamant — несколько самолётов этого типа были оставлены французами.

DHC U-6A Beaver

DHC RU-6A

DHC C-7A/B Caribou

Douglas A-1E/G/H/J Skyraider

Douglas C-47D Dacota

Douglas AC-47D Spooky

Douglas EC-47P/Q/N Electric Goon

Fairchild C/RC-119G Flying Boxcar — RC-119G использовались только как транспортные.

Fairchild AC-119 Shadow/AC-119K Stinger

Fairchild C-123B/K Provider

Grumman F8F-2 Bearcat — до поступления Т-28 и А-1 эти самолёты были основной ударной силой южновьетнамских ВВС.

Lockheed C-130A/E Hercules

Martin B-57B Canberra — четыре В-57 были переданы VNAF, однако летали на них смешанные экипажи.

Morane Saulnier MS.500 Criquet — несколько переданных французами MS.500 (Fi-156) стояли на вооружении до 1961 г.

North American AT-6G Texan — в 1960-1961 гг. небольшое количество этих лёгких штурмовиков стояло на вооружении VNAF, но об их боевом применении неизвестно.

North American T-28B/C Trojan

Northrop F-5A/B Freedom Fighter — лёгкий истребитель и ударный самолёт, наряду с А-37В составлявший основу VNAF.

Northrop RF-5A Tigereye — тактический разведчик.

Northrop F-5E Tiger II — истребитель завоевания превосходства в воздухе, ограниченно поставлялся VNAF в 1973-1975 гг.

Republic RC-3 Seabee — планировалось оснастить этими лёгкими амфибиями несколько эскадрилий специального назначения, но фактически были переданы только две машины.

Sikorsky H-19B Chikasaw — на вооружении VNAF стояли четыре вертолёта этого типа.

Sikorsky CH-34C/UH-34D/SH-34G Chocktow/Sea Horse/Sea Dragon

Bell UH-1D Albatross

Bell OH-13S Sioux

Bell OH-58A Kiowa

Cessna 180 — гражданский вариант U-17.

Cessna O-1D Bird Dog

Commonwealth CA-27 Sabre — австралийский вариант F-86E.

DHC Wallabie — австралийское наименование Caribou.

Douglas C-47D Dacota

English Electric Canberra B.Mk.20 — бомбардировщик английского производства, применявшийся австралийскими ВВС.

Lockheed C-130A/E Hercules

Pilatus Turbo Porter

Bristol Freighter Mk.31 — разработанный в конце Второй мировой войны на базе планера Hamilcar, этот страшноватый «грузовик» перевозил во Вьетнам личный состав новозеландского экспедиционного корпуса.

Handley Page Hastings C.3

Bell UH-1D Huey

Douglas C-54 Skymaster

Aerospatialle Alouette II/III

Ан-2

Bell UH-1H Huey

Cessna L-19/O-1 Bird Dog

Cessna T-37B Tweety Bird

Cessna T-41 Mescalero

DHC U-1A Otter

DHC L-20/U-6A Beaver

Douglas AD-4/4N Skyraider

Douglas C-47D Dacota

Douglas AC-47D Lougaru

Fairchild C-123K Provider

Fouga CM.170 Magister — французский УТС, применявшийся в качестве штурмовика.

Gardan GY-80 Horizon — лёгкий связной самолёт французского производства.

Helio AU-24A Stallion

Ил-14

Ми-4

МиГ-15УТИ

МиГ-17Ф

North American AT-6G Texan

North American T-28D Nomad

Pilatus Turbo Porter

Як-18

Cessna O-1D Bird Dog

Douglas C-47D Dacota

Douglas AC-47D Spooky

Helio U-10A Courier

North American T-28D Nomad

Sikorsky UH-34D Sea Horse Air America, CAT, CASI, Bird&Sons, PA&E, Air China, Air Asia

Beech 18/Volpar Turboliner

Bell 204 — гражданский UH-1B.

Bell 205 — гражданский UH-1D.

Bell 206 — гражданский вертолёт Jet Ranger.

Boeing Vertol CH-47C Chinook

Cessna U-8A Semenole

Curtiss C-46F Commando

DHC-4/C-7A Caribou

DHC Twin Otter

Douglas C-47D Dacota

Douglas DC-4

Dornier Do-28T — лёгкий транспортный самолёт.

Fairchild C-123B/K Provider

Fairchild-Hiller FH-1100 — лёгкий вертолёт, использовавшийся авиакомпанией CASI.

Helio U-10 Courier

Hughes M500D — гражданский ОН-6А.

Pilatus Turbo Porter

Short Skyvan — лёгкий транспортный самолёт английского производства.

Sikorsky H-19A Chikasaw

Sikorsky UH-34D Sea Horse

Sikorsky S-58T — UH-34, оснащённый ТВД.

Aero 45 — лёгкий пассажирский и транспортный самолёт - чешская копия Si-204.

Aero L-29 Delfin

Ан-2

Ан-24/26

Zlin 226 Trener 6 — лёгкий тренировочный и пилотажный самолёт.

Ил-14

Ил-18

Ил/УИл-28

Ли-2/Douglas C-47D Dacota

Ми-4

Ми-6

Ми-8

МиГ-15УТИ

МиГ-17Ф/ПФ

МиГ-19С

МиГ-21Ф-13/ПФ/ПФВ/ПФС/ПФМ/МФ

МиГ-21У/УС/УМ

North American T-28D Nomad — один Т-28 был угнан в Северный Вьетнам тайским пилотом и использовался как истребитель.

Shenyang J-5 — китайская копия МиГ-17Ф.

Shenyang JJ-5 — учебный самолёт - развитие конструкции МиГ-15УТИ и МиГ-17.

Shenyang J-6 — китайская копия МиГ-19.

Shenyang F-6 — двухместный J-6.

Як-18/Nanchang CJ-6ПФВ/ПФС/ПФМ/МФ МиГ-21У/УС/УМ North American T-28D Nomad — один Т-28 был угнан в Северный Вьетнам тайским пилотом и использовался как истребитель. Shenyang J-5 — китайская копия МиГ-17Ф. Shenyang JJ-5 — учебный самолёт - развитие конструкции МиГ-15УТИ и МиГ-17. Shenyang J-6 — китайская копия МиГ-19. Shenyang F-6 — двухместный J-6. Як-18/Nanchang CJ-6**