kotkov:obz136:RU MODELISM
Все, что представлено на этой странице, собрано, подсмотрено, написано, замечено такими же моделистами как вы. Разнообразие и наполнение этого раздела, следовательно, напрямую зависит от вашей активности. «Беда в том, что у нас каждый считает себя начинающим мастером. В итоге себя показывать им еще стыдно, а глупые вопросы задавать уже зазорно.»
Вокалист
Главные ворота
Галерея
Консилиум
Конкурсы
Бабушкин сундук
Барахолка
Самиздат
Очумелые ручки
ЧаВО
Ссылки
Фотоальбом
Литники
Желающих писать обзоры, статьи и наблюдения приглашаю сюда
Информация к размышлению...

Деколи для МиГ-29УБ, Authentic Decals, 1:72

Больше деколей* хороших, и еще лучше.

Да уж, давненько я не обозревал тут чего-нибудь… Взяться за «клаву» сегодня меня побудила одна из новинок фирмы Authentic Decals. Фирма эта появилась не столь давно на рынке афтермаркетных деколей, но появилась с очень достойным продуктом.

Итак, сегодняшним «подопытным» в моей «амбулатории» выступает деколь 72-04 Миг-29УБ (9-51) Fulcrum B одесской фирмы Authentic Decals. Для плохо учившихся в школе сообщаю, что слово authentic переводится как «достоверный, подлинный, документально доказанный». И надо отметить (на опыте ковыряния всех имеющихся у меня деколей AD), что фирма подтверждает свое названием делами. Я достаточно давно «виртуально» знаком с Андреем Коротковым и не столь давно с Олегом Дегтяром (очень мне приятны, кстати, оба знакомства, в случающихся диспутах всегда выясняется истина в сложных и путаных вопросах окраски и маркировки советских/постсоветских ВВС).

И что же мы видим, сняв красочный упаковочный лепесток? А видим мы деколь хорошего качества печати и два листа инструкции.

Представлены следующие варианты окраски и маркировки:

Миг-29УБ, борт 80, из состава 146-го ИАП ВВС Украины, аэродром Васильков, 1999 год;

Миг-29УБ, борт 74, из состава 733-го ИАП, ЗГВ СССР, аэродром Дамгартен территория ГДР, 1994 год;

МиГ-29УБ, борт 101, из состава 3624-ой авиабазы, приданной 102-й военной базе Минобороны России, аэродром Эребуни (Ереван), территория Армении, 2004 год;

МиГ-29УБ, борт 102, из состава той же 3624-ой АБ, Эребуни, Ереван, 2004 год;

МиГ-29УБ, борт 75, из состава 120-го ИАП, аэродром Домна, ЗабВО, 1998 год;

Миг-29УБ, борт 71, тот же 120-ый ИАП, аэродром Домна, ЗабВО, 1998 год;

Миг-29УБ, борт 71, из состава 31-го ГвИАП, аэродром Зерноград, СКВО, 2004 год, камуфляж довольно нестандартный по цветовому решению, могу продемонстрировать на примере одноместного МиГ-29 из этой-же части;

МиГ-29УБ, борт 64, из состава 33-го ИАП, ЗГВ СССР, аэродром Виттшток, территория ГДР, 1994 год, (эмблема 33-го ИАП на правом киле);

Миг-29УБ, борт 89, из состава 960-го ИАП, аэродром Приморск-Ахтарск, СКВО, 1996 год (эмблема со стрижем – видимо понравилась кому-то эмблема пилотажной группы «Стрижи», вот и навеяло). Данная часть в настоящий момент переформирована в ШАП и «пересажена» на Су-25.

Надеюсь, я вас не утомил перечислением номеров самолетов, частей и регалий, украшающих самолеты. На самом деле отчетливо прослеживается очень даже радостная традиция, которой придерживается производитель – самолеты ВВС СССР и их правопреемников, пусть даже в стандартном камуфляже, но с бортовой живописью. Любой вариант, какой бы вы не выбрали, не будет серо-тоскливо смотреться на полке. Честно говоря, я не сильно силен в МиГ-29, тем более в МиГ-29УБ, но меня впечатлили подробные схемы нанесения камуфляжа с расположением пятен на всех поверхностях.

Я могу судить о хорошо проделанной создателями работе по двум статьям из М-Хобби (о МиГ-29 в 120-м ИАП и о МиГ-29 на АБ Эребуни) и книжке МиГ-29 от «Экспринта» - все так и есть, как на фото. Ну и конечно нельзя не отметить большое количество технических надписей с подробной схемой расположения элементов. Поскольку фирма «Накотне» так и не освоила (на мой взгляд, оно и к лучшему) модель МиГ-29УБ, то любой из нас в практически любом населенном пункте 1/6 части суши может купить модель МиГ-29УБ «Звезды», в которой найдет пластик Italeri, в целом очень даже похожий на прототип.


Подводя итого хочется отметить, что от соревнования различных фирм производителей (хотя в применении к Миг-29 в масштабе 1/72 конкуренция у AD выражена довольно старой (разработке 10 лет уж исполнилось) деколью Траверса и содержащей ряд ошибок деколью от Hi Decal Line – это из встречающихся в продаже, более редкие я не упоминаю) в несомненном выигрыше простой российский моделист. Он, как высший и беспристрастный суд решает, что ему по душе и покупает, как показывает практика, добротный продукт. А продукция Authentic Decals несомненно добротна и хороша.

Отдельное спасибо фирме Authentic Decals и лично Андрею Короткову за предоставленную для обзора деколь.

* Вы уж простите меня, сирого, великодушно, что привык называть декаль деколью – но что поделаешь, раз уж так привык со времен «модельного детства», (причем не сам привык, а так научили непутевого дядьки взрослые), известно, что в конце жизненного пути меня исправит. Ну не начинать же нам, подобно Свифтовским лилипутам войну из-за того кто с какой стороны очищает яйцо (какая буква «о» или «а» в слове «деколь» кому милее).

kotkov/obz136.txt · Последние изменения: 2008/06/07 17:51 (внешнее изменение)


Все тексты и фотографии на данном сайте являются интеллектуальной собственностью их авторов, коим и принадлежат все права на дальнейшее их распространение.

© 2001-2008 fido.modelism
RU.MODELISM