Все, что представлено на этой странице, собрано, подсмотрено, написано, замечено такими же моделистами как вы. Разнообразие и наполнение этого раздела, следовательно, напрямую зависит от вашей активности. «Беда в том, что у нас каждый считает себя начинающим мастером. В итоге себя показывать им еще стыдно, а глупые вопросы задавать уже зазорно.»
Вокалист
Главные ворота
Галерея
Консилиум
Конкурсы
Бабушкин сундук
Барахолка
Самиздат
Очумелые ручки
ЧаВО
Ссылки
Фотоальбом
Литники
Желающих писать обзоры, статьи и наблюдения приглашаю сюда
Информация к размышлению...

Pz-IV/70(V) "Ягдпанцер IV", Звезда, 1:35

box.jpg Сразу необходимо уточнить, что Jagdpanzer IV называлось другое самоходное орудие, его модель выпускает «Dragon» с такой картинкой на коробке (рис.1). Правильное название техники, модель которой предложила «Звезда / Италери» – Panzer IV/70(V). Буква «V» – «фау» в круглых скобках указывает производителя – «Фомаг»(Vomag).

01.jpg

В коробке находятся литники хорошего качества, без утяжин и облоя. Недостатком этого набора является то, что он конверсионный, из выпущенного ранее Pz.IV. На надгусеничных полках необходимо отрезать основания фар, оставив лишь одну слева. После этого справа остается дырка, которую необходимо зашпаклевать. Как вариант, в схеме сборки этот недостаток предлагают замаскировать, положив сверху канистру. Дополнительно в наборе находятся 4 канистры, каска, пистолет-пулемет MP, пулемет MG а также солидный ремкомплект к модели танка Pz-IV.

В целом, модель соответствует чертежу, за исключением:

  • Ствол орудия длиннее, чем должен быть. Если правильно перевести чертеж в масштаб 1:35, то получим длину ствола от маски до дульного среза 89,4 мм, так что немного придется укоротить. На реальных исторических снимках иногда создается впечатление, что ствол даже еще короче.
  • Прицел на подвижной дуге непропорционально маленький, стоит посмотреть на рисунок на коробке с моделью.
  • Бортовые экраны вообще не соответствуют реальности, ни по размерам, ни по геометрии. Они плоские, короче на пару сантиметров, с неправильным углом спереди и без элементов крепления. Утешает лишь то, что машин с экранами было очень мало.

Прочие доработки, способные увеличить соответствие модели историческому оригиналу:

  • Отступив 6 мм от дульного среза, надо осторожно проточить кольцевую канавку на стволе.
  • Снизу спереди на маске типа «кабанья голова» находится небольшая бородка для фиксации опоры орудийного ствола (на рис.2 отмечена красным).
  • На лобовой броне находится коническая бронезаслонка пулеметной амбразуры. Эта заслонка является эксцентриком с осью внизу и сдвигается по поверхности передней бронеплиты. На броне спереди приварены два ограничителя заслонки (на рис.2 отмечены красным).
  • Хотя машины с экранами на бортах и являются редкостью, крючья для крепления экранов видны на многих исторических снимках (один крюк на рис.2 отмечен красным). Крюков было по 8 на борт. Точки крепления пяти из них видны у модели на боковых плитах рубки. Еще один находится там же, где и кронштейн спереди на надгусеничной полке и два сзади, где идут опоры экранчиков моторного отсека. Хорошим материалом для изготовления крюков могут послужить экраны данной модели – если их склеить вместе, то получится листовой полистирол требуемой толщины. Фотографии машин без крюков тоже встречаются, особенно среднего и позднего выпусков.
  • Скобы на люках рубки, петельку на крыше желательно заменить на проволочные.
  • Дополнительно надо сделать скобу справа на моторном отсеке (там есть две точки, указывающие место расположения скобы).
  • Жалюзи сверху на решетках моторного отсека надо приклеивать, предварительно закруглив углы.
  • Сверху на моторном отсеке, кроме шанцевого инструмента, обычно размещались два запасных опорных катка. Их надо положить на левую моторную решетку.

02_prv.jpg

Запасные траки обычно размещались на корме, но иногда ими бронировали борта рубки (рис.3). Снимков с буксировочным тросом на корме (вариант, предлагаемый «Звездой») я не видел.

03_prv.jpg

Различают три серийных модификации Panzer IV/70(V) – раннюю (август 1944 г.), среднюю (сентябрь-ноябрь 1944 г.), позднюю (ноябрь 1944 - март 1945 г.). В вариантах сборки, предлагаемых «Звездой», есть исторические несоответствия, поэтому ниже приведены основные отличия разных серий.

Особенности сборки ранней модификации:

  • 4 обрезиненных поддерживающих гусеницу ролика на борт.
  • Все опорные катки обрезиненные, одинаковой конструкции.
  • Лючки доступа к трансмиссии спереди с карманами-воздухозаборниками.
  • Опора орудийного ствола с отверстием.
  • Глушитель на корме в виде бочонка.
  • Как правило, Panzer IV/70(V) ранней модификации был покрыт циммеритом (рис.2). Следует обратить внимание, что циммерит не наносился в месте движения конической бронезаслонки. Имитацию циммерита можно сделать самостоятельно, нанося шпаклевку тонким слоем и придавая ей требуемую текстуру, но это достаточно сложная работа.

Сборка модели средней модификации:

  • 3 не обрезиненных поддерживающих ролика на борт. Ролики новой конструкции полностью металлические, с выпуклой наружу втулкой цилиндрической формы. Имитацию втулок можно сделать, наклеив тонкие шайбы из полистирола.
  • Первая тележка с парой металлических опорных катков без обрезинки.
  • Лючки доступа к трансмиссии спереди с карманами-воздухозаборниками, как у ранней версии.
  • Опора орудийного ствола с отверстием, как у ранней версии.
  • Выхлопные патрубки на корме в виде двух труб, направленных вверх.

Среднюю модификацию собрать проще всего - кроме доработки поддерживающих роликов, все детали используются как есть.

Сборка модели поздней модификации будет посложнее:

  • 3 не обрезиненных поддерживающих ролика на борт.
  • Первая тележка с парой металлических опорных катков без обрезинки.
  • Лючки доступа к трансмиссии спереди с ручками-скобами, без воздухозаборников.
  • Опора орудийного ствола без отверстия, новой конструкции.
  • Выхлопные патрубки на корме удлинились за счет наконечников, плавно отогнутых назад и затянутых сеткой для защиты от попадания инородных предметов.
  • Сверху на моторном отсеке один из запасных катков новой конструкции, обычно тот, что ближе к корме.
  • Две дуги на крыше рубки собраны из отдельных прямых брусочков, а не сделаны цельными изогнутыми полосами, как раньше.

При желании можно собрать модель с бортовыми экранами, чертеж левого экрана приведен на рис.4. Правый экран является зеркальной копией левого. Красным цветом обозначены ось ведущей звездочки и ось ленивца. Кроме цельного экрана, существуют фотографии нескольких машин с остатком экрана - одним центральным листом (рис.3).

04_prv.jpg

Окраску модели лучше всего проводить поэтапно, в процессе сборки, поскольку у модели есть труднодоступные места (ходовая, боковые части моторного отсека). Для имитации стертого металла на первой паре катков и поддерживающих роликов у машин второй и третьей серии понадобится серебрянка. Кроме того, металликом стоит подкрасить зубцы ведущей звездочки и рабочую поверхность ленивца.

Схема нанесения декалей, предлагаемая «Звездой», по крайней мере, нетипична. Крест обычно наносился на боковой щиток моторного отсека, а не на рубку. Если крест все же был на борту рубки, то на границе с моторным отсеком.

В целом, данный набор очень неплох, я его оцениваю на «четыре с плюсом».

Литература:

  • П.Чемберлен, Х.Дойл «Энциклопедия немецких танков Второй Мировой войны».
  • И.Мощанский, И.Переяславцев «Истребитель танков Panzer IV/70(V)».
  • М.Свирин «Самоходная артиллерия Вермахта».

».


© Георгий Чернилевский, март 2005

review/obz127.txt · Последние изменения: 2008/06/07 17:40 (внешнее изменение)


Все тексты и фотографии на данном сайте являются интеллектуальной собственностью их авторов, коим и принадлежат все права на дальнейшее их распространение.

© 2001-2008 fido.modelism
RU.MODELISM