Все, что представлено на этой странице, собрано, подсмотрено, написано, замечено такими же моделистами как вы. Разнообразие и наполнение этого раздела, следовательно, напрямую зависит от вашей активности. «Беда в том, что у нас каждый считает себя начинающим мастером. В итоге себя показывать им еще стыдно, а глупые вопросы задавать уже зазорно.»
Вокалист
Главные ворота
Галерея
Консилиум
Конкурсы
Бабушкин сундук
Барахолка
Самиздат
Очумелые ручки
ЧаВО
Ссылки
Фотоальбом
Литники
Желающих писать обзоры, статьи и наблюдения приглашаю сюда
Информация к размышлению...

Kfir C2-C7, Italeri, 1:72

box.jpg Снова не будет исторической справки, а будет сага о пластике. :)

Упаковка и комплектация

«Боксарт» датирован 1987 годом, модель - 1995. На обратной стороне коробки расположены схемы окраски для двух модификаций (С-2 и С-7), для первой - эффектный трёхцветный камуфляж, для второй - окрас в стиле F-15C из двух оттенков серого. Схема окраски в инструкции не дублируется, в ней отображено только какие технические надписи куда лепить. Больше ничего примечательного на упаковке не обнаружено.

Модель состоит из стандартных двух серых литников и одного прозрачного, тоже заурядного для Итала качества - немного толстоват (~1мм), но чист. Декаль на упомянутые два варианта, глянцевая и на вид довольно неплохая.

fr1_prv.jpg fr2_prv.jpg decal_prv.jpg

Копийность и деталировка

Есть две новости: хорошая и плохая. :) Хорошая состоит в том, что модель укладывается в чертежи идеально, вплоть до отдельных линий расшивки. Конечно, где-то что-то забыто, но это мелочи! Надо сказать, я был приятно удивлён, хотя в данном случае неизвестно, что послужило прототипом для модели, а что для чертежей, и связаны ли они как-то друг с другом. Сдаётся мне, что чертежи делались с оглядкой на модель… Из плюсов можно отметить тонкие кромки воздухозаборников, хорошо сделанное сопло со странным стабилизатором пламени, геометрически верные, но слабо деталированные стойки шасси, хорошие щитки с некоторым рельефом для них же. И, самое главное, воспроизведена крутка передней кромки крыла! Весьма недурно и на мой взгляд копийно. Пожалуй всё.

Теперь новость плохая - качество отливок у последних купленных моделей многоуважаемой Италери наводит на грустные аналогии со Звездой. В носовой части внутренняя расшивка практически сходит на нет. Такая же беда, но в меньшей степени и на остальных деталях. На консолях сверху обнаружены неприятные и обширные утяжины. Не ожидал, если честно…

Деталировка слабенькая, голый кокпит со странным креслом, РУС и приборкой, пустая ниша передней стойки шасси. С ней, кстати, связан ещё один негативный момент: на собранной модели она вероятно будет перпендикулярна земле (если смотреть сбоку), а на прототипе имеет некоторый наклон назад. Ниши основного шасси мелковаты и несут явно «потолочную» деталировку, стенки ниш отсутствуют.

Вооружение представлено двумя УР Shafrir 2 и ПТБ. Негусто, прямо скажем, к тому же плохонько сделано…

Из опций ничего не предлагается; остекление предлагается клеить в «закрытом» положении, хоть оно и выполнено из двух деталей.

Вывод

С одной стороны - геометрически верная модель, с другой - плохое литьё и слабая деталировка. Решайте, господа, сами, от себя лишь добавлю, что если вы хотите Кфир - то это лучшее, что есть на сегодняшнем рынке. Нужна модель для приятной сборки - присмотрите что-нибудь другое…


P.S. Прошу простить меня за отвратительные сканы и отсутствие изображения прозрачных деталей - когда спохватился, модель уже была «раскусана» для проверки стыкуемости деталей, которая оказалась весьма хороша.


© Dimon RA, ноябрь 2003– © Dimon RA, ноябрь 2003

review/obz073.txt · Последние изменения: 2008/06/07 17:40 (внешнее изменение)


Все тексты и фотографии на данном сайте являются интеллектуальной собственностью их авторов, коим и принадлежат все права на дальнейшее их распространение.

© 2001-2008 fido.modelism
RU.MODELISM