МиГ-31БМ «Восточный Экспресс». Мини-обзор

Эту модель многие ждали долго и с нетерпением. Не был исключением и я. Из всех, заявленных «ВЭ» МиГов я так старательно ждал только эту модель (питаю слабость к ударным модификациям истребителей) и МиГ-21-93, который жду до сих пор, как реинкарнацию любимой «балалайки». Хотя в душе я в последнее время отношусь весьма скептически к выпускаемым производителями «конверсиям» их же прежних моделей, брал коробку в руки с нежным трепетом.

Поскольку весь пластик «ВЭ» поставляется в наглухо запечатанном виде, и упросить продавца вскрыть коробку почти нереально, пришлось брать кота в мешке. Модель на тот момент только что вышла, и спросить совета пока было не у кого.

В мешке оказался кот. В новую коробку был упакован старый и хорошо уже всем известный кондоровский пластик, который «ВЭ» выпускает как МиГ-31Б (club-tm). Отличия заключались лишь в коробке, декали и одном новом литнике. Модель МиГ-31 от «Кондор» неплохо описана тут http://www.mig.km.ru/kitography/mig-31/review/index.htm и без того уже хорошо знакома моделистам, поэтому я не счел нужным подробно описывать все содержимое коробки, и решил остановиться только на том, что отличает данный кит от модели МиГ-31Б.

Итак, ключевое отличие - новый литник. Не содержит ничего, кроме вооружения и пилонов.

На литнике находятся детали для двух ракет Х-31П, двух Х-29Т, двух Р-77, также новые подкрыльевые пилоны и пусковые устройства для их размещения. Хотя на коробке самолет изображен с двумя ракетами Х-58, а на многочисленных показах и МАКСе демонстрировался с Х-31П под правым крылом и Х-58 - под левым, в наборе ракеты Х-58 отсутствуют. Печально. Очень пригодились бы, если не для этой модели, то для многих других (Су-17М4, Су-24М, МиГ-25БМ). Ракеты «воздух-поверхность» выполнены хорошо, визуально соответствуют прототипам. Точно проверить геометрию сейчас не могу, т.к. под рукой нет справочника с габаритными размерами этих ракет, но на глаз та же Х-31П куда больше похожа на правду, чем, например, в наборе Су-34 от Italeri. Огорчает только «глухая» носовая часть у Х-29Т. Желающим использовать эту ракету придется самостоятельно сделать прозрачную носовую часть, где расположена ТГСН. Пилоны и АКУ выполнены тоже с довольно высоким качеством, но имеются маленькие утяжины на боковых сторонах некоторых из них. Пилонов на шесть ракет дается аж десять штук. Из них четыре явно представляют собой внешние подкрыльевые пилоны с АКУ-58 для ракет Х-31П и Х-58 (и Х-29 вроде бы тоже ). В чем тут подвох я из-за горячей любви «ВЭ» к «подробным» инструкциям не понял, но в хозяйстве они, несомненно, пригодятся.

Кстати, об инструкции… Всем известны «успехи» «ВЭ» на этом поприще, но в случае с этой моделью они сами себя переплюнули. Мало того, что инструкция неполная, бестолковая и отвратительного качества, она еще и от старой модели МиГ-31Б! Видимо менеджеры фирмы не сочли целесообразным разоряться на новую «полиграфию» из-за одного нового литника. Что же, наш горячий привет менеджерам «Восточного Экспресса»…

Декаль в наборе дается на один вариант, соответствующий МиГ-31БМ, показанному военному руководству страны в 92-м году (если я ничего не путаю…).

По другой «доброй» традиции «ВЭ», схема нанесения декали в инструкции отсутствует, а на коробке даны совсем другие варианты. На «лицевой» стороне изображен некий борт «57 синий», являющийся, скорее всего, все тем же «58 синий», только в более поздней окраске.

В таком виде он демонстрировался на МАКС-99.

На торце же коробки изображен вообще неизвестный науке борт «07 красный».

Неизвестный потому, что, по имеющейся у меня информации, МиГ-31БМ на сегодняшний день существует в единичном экземпляре. Во всяком случае, никакой информации о проводимой в войсках модернизации серийных МиГ-31 и МиГ-31Б до уровня «БМ» мне найти не удалось.

Сама декаль стандартного для «ВЭ» качества. Содержит звезды, бортовые номера, декаль на приборные доски, синие полосы на носовой обтекатель «первого выставочного» варианта и, что удивительно, довольно много технички, пускай и нечитаемой.

Подложка декали сделана «поэлементно», но края довольно большие. Несмотря на то, что на вид она матовая, у меня есть подозрения, что после нанесения декаль будет серебриться, поэтому стоит обрезать ее строго по краям элементов.

С учетом незначительных отличий двух вариантов борта «58» друг от друга, декаль можно использовать для обоих. Лично мне больше по душе более поздний.

И в заключение хочу задать публике почти нерешаемую задачку. Модель унаследовала от прародителя все его ляпы, в том числе и один из самых крупных - короткие ракеты Р-33. С одной стороны это основное оружие «воздух-воздух» на самолете и без них он смотрится как-то не так. С другой - «куцые» ракеты портят все впечатление. Поэтому ищется любая информация (лучше, конечно, иллюстрированная) о способах размещения под фюзеляжем МиГ-31БМ подвесного вооружения «воздух-поверхность». По описанию самолет может нести, например, до восьми бомб КАБ-500 или ФАБ-500, четыре из которых вешаются под фюзеляжем. Но каким образом это делается, мне пока выяснить не удалось…

© А. Цюпка, июнь 2002