Nord 2501 Noratlas, 1:72, Heller №80374.

Отливка аккуратная из серого пластика. Расшивка и клепка внешняя. На сухую детали стыкуются хорошо. Следы от толкателей на внутренних частях. Внутри грузовой кабины низ не видно даже при открытых грузовых створках, не говоря уже про иллюминаторы. Створки шасси необходимо сделать тоньше.

19 Kb  33 Kb  32 Kb
25 Kb  28 Kb  22 Kb  24 Kb
(Перед нажатием вы можете навести курсор на иконку и узнать размер загружаемой картинки.)

Кабина детализована неплохо. Естественно - нет предела совершенству, но и то, что есть, при аккуратной окраске должно выглядеть неплохо. Остекление тонкое, прозрачное. Переплет немного выступает и на нем есть клепка по периметру окон, к тому же он сделан матовым. Внутри грузовой кабины есть силовой набор бортов и пола. Потолок надо доделывать, поскольку под крылом есть понижение, но, возможно, так оно и было. Все двери и задние грузовые створки сделаны отдельно.

51 Kb  58 Kb
(Перед нажатием вы можете навести курсор на иконку и узнать размер загружаемой картинки.)

Правда, в инструкции варианта с открытыми створками нет, но торцы рекомендуют окрасить красным. Надо будет искать фотографии/прорисовки грузовой кабины и узлов навески створок, поскольку хочется сделать грузовую кабину открытой. Остекление иллюминаторов надо будет переделать. Винты можно установить на уже окрашенную модель. Можно собрать 3 модификации этого самолета, которые отличаются остеклением кабины, створками передней стойки шасси и длиной форкилей.

40 Kb  36 Kb  42 Kb  40 Kb
(Перед нажатием вы можете навести курсор на иконку и узнать размер загружаемой картинки.)

В инструкции даны 4 варианта окраски. Два французских Djibouti и Bearn + Греция + Португалия. Декаль тонкая, некоторые элементы напечатаны со смещением цветов (в частности кокарды). Техничка представлена, в основном, окантовками люков и опасных зон. Кабину и грузовой отсек предлагают красить в алюминий, что вызывает "смутные сомнения". С другой стороны, и прототип, и модель выпущены в одной стране, так что французам должно быть виднее. Все же, если кто-то располагает информацией по этому поводу - подскажите.

В целом, ощущение от модели осталось благоприятное. Посмотрим, что будет после сборки. Ну и, опять таки, альтернативы я не знаю.

© Alexander M. Anikovich, 2002