Китография PzI с модификациями и вариациями в масштабе 1/35.

Источники благодати

Основным и новейшим источником сведений по данной машине и ее модификациям следует считать книги

Для не удосужившихся научиться читать не по нашему, можно рекомендовать книгу М.Князева  и А.Кощавцева «Легкий танк Panzer I», Бронеколлекция №2 за 2000 г. (http://www.mk-armour.narod.ru/2000/No2.htm), являющуюся весьма качественным компилятивным переводом вышеназванных с некоторыми купюрами и недоговорками, в основном справочно-умозрительного характера.

Tехнические и общеознакомительные данные по машине, ее модификациям и использованию  можно отыскать в:

Сугубо справочными можно считать:

Поскольку все вышеприведенное вполне доступно в сети, материалами я буду пользовать без зазрения моей изрядно мелкой совести, да простят меня за это авторы.


Для затравки

Для начала, уж извините, немного истории и кратенько – общее техописание.

Заказ на проектирование «первых тракторов» получили сразу четыре фирмы: Daimlez-Benz, Rheinmetall-Borsig, Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg (MAN) и Krupp. Первый прототип был готов в июле 1932 года (танк 1 LaS Krupp). Еще известен как Versuchkraftfahrzeug 617 (опытный образец № 17 массой 6 тонн) или MG Panzerwagen (MG - MachinenGun, пулемет).

В 1935 году сменил название на Pz.Kpfw.l Ausf.A (Ausfuhrung -модель, тип). В это же время была принята и сквозная система обозначений для всех подвижных средств вермахта - Kraftfahrzeuge Nummersustem der Wermacht. По этой системе танк Pz.l и его последующие модификации имели номера от Sd.Kfz.101 до Sd.Kfz.120 (Sd.Kfz.-Sonderkraftfahrzeug - машина особого назначения, спецмашина), а командирский вариант - Sd.Kfz.265.

Легкий танк Pz.I имел компоновку, ставшую впоследствии классической для германского танкостроения. Трансмиссионное отделение и, соответственно, ведущие колеса гусеничного движителя располагались в носовой части корпуса. За ним следовало отделение управления, совмещенное с боевым; механик-водитель размещался слева, а башенный стрелок - справа. Моторное отделение находилось в кормовой части.

Корпус танка сваривался из катаных листов хромоникелевой стали. Для посадки механика-водителя предназначался двухстворчатый люк в левой части подбашенной коробки. Экипаж мог вести наблюдения за местностью через три смотровые щели, расположенные в бортах корпуса и закрывавшиеся броневыми крышками. У механика-водителя, кроме того, имелся специальный прибор наблюдения со стеклоблоками триплекс.

Управление танком осуществлялось с помощью педалей сцепления, акселератора и тормоза, а также двух рычагов, связанных с бортовыми фрикционами. Напротив сиденья находилась приборная панель механика-водителя с датчиком температуры масла, тахометром, проградуированным от 0 до 3000 об/мин с опасной зоной выше 2500 об/мин, и спидометром со шкалой от 0 до 50 км/ч.

Башня была  сварная, с диаметром погона в свету 911 мм, смещенная к правому борту корпуса, приводилась во вращение ручным механизмом поворота, располагавшемся слева (Pz.IA) или справа (Pz.I В) от маски установки пулеметов. В крыше башни был большой люк с одностворчатой крышкой для посадки командира танка (он же — башенный стрелок). В крышке люка имелся маленький круглый лючок для флажковой сигнализации, а в стенках башни — четыре лючка для наблюдения с броневыми крышками (в двух из них прорезаны смотровые щели). Сиденье командира вращалось вместе с башней, полик боевого отделения отсутствовал.

Вооружение танка состояло из двух пулеметов Dreyse MG 13 калибра 7,92 мм. (Pz.lA и Pz.lB первых серий) или Rheinmetall-Borsig MG 34 (Pz.lB поздних выпусков). Пулеметы устанавливались в одной маске, но могли вести стрельбу независимо друг от друга. Угол возвышения пулеметов 118°, склонении 12°. Маска могла фиксироваться в горизонтальном положении. Танк был оборудован телескопическим двукратным прицелом Zeiss TZF2.

Гусеница мелкозвенчатая, двухгребневая, шириной 280 мм. 

В настоящее время танки Panzer I можно увидеть в нескольких музеях мира.


Pz.Kpfw.l Ausf.A (Sd.Kfz.101)

Принято различать «раннюю» и «позднюю» версии. На самом деле это не совсем верно, скорее следует различать производителей. Было произведено 349 — на заводах Henschel («ранняя» версия) и 128 — на заводах MAN («поздняя» версия). Серийные номера — от 10 001 до 10 477.

На танке Pz.l Ausf.A устанавливался двигатель Krupp M305, 4-цилиндровый, карбюраторный, горизонтально-оппозитный, воздушного охлаждения, мощностью 57 л.с. (42 кВт) при 2500 об/мин. Рабочий объем 3460 см3. Воздухозаборник двигателя изначально как будто специально был создан для забрасывания его гранатами. Во время войны в Испании его закрыли дополнительным листом.

Топливо — этилированный бензин с октановым числом 76. Карбюратор марки Solex 40 JEP. Коробка передач ZF Aphon FG35  механическая, пятискоростная (5 + 1).

Ходовая часть танка Pz.l Ausf.A применительно к одному борту состояла из четырех обрезиненных опорных катков диаметром 530 мм и одного необрезиненного опорного катка, несколько большего диаметра, выполнявшего роль ленивца. Передний каток имел индивидуальную подвеску на спиральной пружине, остальные были сблокированы попарно на продольной внешней балке и подвешены на листовых четвертьэллиптических рессорах.

 

Модели

Tristar Models TRS35028
1/35 German Panzer 1 Ausf A sd.Kfz.101

Предлагается ранняя или поздняя версия.
Обзоры и сравнения с конкурентами
http://www.perthmilitarymodelling .com/reviews/vehicles/tristar/tri35028.htm
http://www.cybermodeler.com/hobby/kits/tri/kit_tri_35028.shtml
http://www.missing-lynx.com/reviews/german/tristar028sreviewcs_1.html

Все удовольствие за 35 енотов примерно

Tristar Models TRS35008
1/35 TSd.Kfz.101 Panzer I Ausf.A Late

Обзоры и сравнения с конкурентами
http://www.perthmilitarymodelling .com/reviews/vehicles/tristar/tri35008.htm
http://www.missing-lynx.com/reviews/german/tristar35008ssreviewcs_1.html
http://www.cybermodeler.com/hobby/kits/tri/kit_tri_35008.shtml

Все удовольствие уже за 40 енотов примерно

Azimut Productions, AZP35128 1/35
PanzerIA

Первый их HiTech кит данной «фамилии». Старый и требующий доработок. В некоторых магазинах идет как ADV/Azimut 1/35 PzKpfw I Ausf A resin conversion kit.

В среднем по инету 32 енота. 

Accurate Armour ATK94,
1/35 Panzer IA w/ Interior

Очень старый и заслуженный кит. Цена указывается не менее чем  130 енотов. Лично меня долго жаба душила. У AA на сайте ни info , ни самой модели не представлено. Видимо, модель снята с производства.

Accurate Armour, ATK94MK
1/35 PzKpfw.1A Light Tank (MK track)

 

Все вышесказанное верно и для этого кита. Но, как говорят «дальше – больше»,  в смысле дороже. Около 150 енотов с траками от Modelkasten.

Maquette/VM Models, MQ3571
1/35 PzKpfw I Ausf A Light Tank

Click on the image to close the window.

Траки россыпью, фототравление, отзывы позитивные, мне лично не понятно почему, но, видимо, из-за низкой стоимости. Около 11 енотов

Master Box,MBLTD3599,
1/35 Panzer 1 Ausf.
A

Click on the image to close the window.

Модели видел и щупал. Но не купил. ИМХО – лучше не брать...

Деталировка

Tristar TSR-001 1/35 Panzer 1A Detail Interior Set

71 деталь , много вкусного . 20 енотов и не шкуркой меньше .

Обзор тут http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/tristar/tri_tsr-001.htm.

Aber Accessories, AB35118, 1/35 PzKpfw.I Ausf. A Basic Set

Для Тристара . Очень вкусно . Стоит около 18 енотов, что весьма и весьма радует. Но уступает предыдущему набору из-за отсутствия смолы.

Aber Accessories, AB35A65, 1/35 Panzer IA Turret With Interior

Смола плюс фототравление. Турель на загляденье. Около 30 енотов при отсутствии иной  альтернативы ранних пулеметов.

LeadWarrior, LW35003A, 1/35 Pz.Kpfw. I Ausf.A Interrior & PE

Тоже много вкусного, смола и травление, но своих 35 енотов не тянет

LeadWarrior, LW3500210, 1/35 MG Mobile PillBox       

Для извращенцев и любителей диорам .


Pz.Kpfwl Ausf.A 'Modificado', илиPz.Kpfwl Ausf.A "Breda" (with 20-mm model 1935 gun)

Чтобы хоть как- то повысить огневую мощь немецких танков, испанцы в немного увеличенной по высоте башне Pz.lA установили 20-мм пушку Breda mod.35. Сколько машин переделали таким образом, сказать трудно. Обычно сообщается, что несколько. Однако, как в отечественной, так и в зарубежной литературе публикуется всего пять фотография тех лет с двумя несколько разными переделанными танками. Не встречаются эти машины и на более поздних снимках.

Модели

Historic Plastic Models, HS35003, 1/35 Panzer IA 'Modifloado' 

Сделано под девизом «доходы в отходы». Мне обошлась в 35 енотов с пересылкой, о чем сильно сожалелось долгими вечерами. 

Master Box, MB3503, 1/35 Panzer I Ausf.A model Breda

 

 

По сравнению с HiPM - чуть лучше. Но все одно неприятная модель, в основном по корпусу. Башня лечится тяжело, пушка не лечится вообще. Декаль на одну версию. Главное достоинство – дешевизна, около 15 енотов за удовольствие.

Maquette/VMModels , MQB3503
1/35
PZKPFWIAUSFA' BREDA' 

 

Кита не видел даже в изображениях.  А жаль, искренне жаль. Если кто-то видел/слышал – напишите please , вставлю info для потомков. Около 19 енотов

Конверсия

LeadWarrior, LW35005C, Pz.Kpfw. I Ausf A mit 2cm. BREDA Gun

За 15 енотов вы получите башню и ствол из смолы. Как выясняется – лучшее решение при апгрейде Тристара при наличии денег.

Деталировка

EduardAccessories, EDU35190, 1/35 PzKpfw1ADetail

Исключительно для HiPM , еще 10 енотов с пересылкой. ИМХО не весьма удачный кит

Jordi Rubio, JR 72, 1/35, 20 mm Breda-35 Autoblinda AB 41 (Italeri)

Нормальный по качеству и вполне подходящий ствол. Ведь могут же, когда захотят … Примерно 20 енотов.

Crielmodel, R054, Breda 20 (su ruote e postazione)

Собственно « орудие». На станке, хорошая деталировка. За 15 енотов.


Pionierpanzer.IA, он же Bruhenleger auf Panzerkampfwagen I Ausf. A

Шасси нескольких Pz.l Ausf.A послужили основой для создания мостоукладчиков, предназначенных для преодоления различных препятствий, например, противотанковых рвов. Из двух таких машин получалась переправа длиной 11м. Мост был постоянно закреплен на корпусе танка, поэтому мостоукладчик заезжал в ров и его корпус превращался в своеобразную опору. Сохранилось как минимум две фотографии.

Конверсии

MR Models, MD35115, 1/35 Pionierpanzer 1 Conversion

В живых не видел, врать не буду …

 

AFV Club , AFV 35112, 1/35 Pioneer Assualt Bridges

В наборе вроде бы те самые мосты … Набор хороший, примерно за 10 енотов. Опоры моста по фотографиям не особо разглядишь, но сварганить «что-то вроде» можно …

Описание http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/afvclub/afv35112.htm

Azimut Productions, AZP35121, 1/35 Sd.Kfz.251/7 Ausf.D - Engineer Vehicle

И еще раз вроде подходящие мосты, но похуже и подороже. Примерно 18 енотов.


2cm Flak38 Sfl.auf Pz.Kpfw.I Ausf.A, он же FlakPanzer I

В начале 1941 года фирма Alkett изготовила 26 зенитных самоходных установок на шасси Panzer I. На машины с демонтированной башней и частично срезанной подбашенной коробкой устанавливались 20-мм автоматические зенитные пушки Flak 38 (на первых двух машинах, по некоторым данным, - Flak 30).

Легкие ЗСУ поступили на вооружение 614-го зенитного дивизиона по три батареи по восемь установок в каждой. Батарее придавались три-четыре транспортера боеприпасов Munitionschlepper I (часто встречаются на  совместных фотографиях) или Sd.Kfz.250/6.

Чтобы обеспечить пушке оптимальный центр тяжести, лобовая броня была перемещена вперед на 18-20 см. Для увеличения площади орудийная платформа была снабжена дополнительными закрепленными на шарнирах створками. Боковые створки были из небронированной стали и поэтому не обеспечивали защиту от огня пехоты противника, а задняя створка в большей степени служила в качестве опоры для частей вооружения. На заново созданной платформе зенитная пушка по отношению к оси машины была смещена вправо, за счет чего водитель получил лучший доступ к отделению управления. Сама пушка не была закреплена "намертво" и могла быть вручную демонтирована силами расчета за 4 минуты и за 6 минут снова установлена на платформу. Единственным удобством для экипажа на марше были кожаные амортизирующие прокладки на платформе. Личное оружие - карабины Маузер 98К и часть боеприпасов для пушки укладывались внутри танка за сиденьем водителя. Большая часть боеприпасов и запасные стволы к орудию перевозились в специальном прицепе (Sd.Ah.51), там же в деревянных ящиках перевозились и личные вещи экипажа. Для прицепа Sd.Ah. 51 зенитный танк получил новое удлиненное сцепное устройство. Связь между машинами осуществлялась с помощью сигналов, подаваемых флажками, так как радиооборудование было демонтировано.

Произведенный серией в количестве 24 единиц, FlakРanzer I стал первым зенитным танком вермахта. 

Модели

DML/Dragon Models, DML6220 1/35
2cm Flak38 auf Pz.Kpfw.I Ausf.A Flakpanzer I

 

Обзоры и сравнения с конкурентами
http://www.cybermodeler .com/hobby/kits/dml/kit_dml_6220.shtml
http://www.missing-lynx.com/reviews/german/dml6220reviewcs_1.html
http://www.perthmilitarymodelling .com/reviews/vehicles/misc/flakpanzer1/flakpanzer1.htm

Вроде как неплохой кит в 343 детали и 216 индивидуальных траков с фототравлением. При цене около 33 енотов. Единственный правильной длины ствол… 

Azimut Productions, AZP35137
1/35 German 2cm Flak 38 Auf Pzkpfw IA

Модель не видел, отзывов не слышал. Около 35 енотов.

 

Tristar Models,TRS35019
1/35 Flakpanzer IA

 

Лучшее, что на сегодня есть на рынке, пожалуй. Хотя ствол все одно не верный …

Обзор http://www.perthmilitarymodelling .com/reviews/vehicles/tristar/tri35019.htm

 

Maquette/VM Models,MQ3574
1/35 Flakpanzer I

Набор сам по себе не плох. Со смоляными прибаутками, фототравлением и траками россыпью (и их реально раза в полтора больше необходимого) … Но много облоя и утяжин. Около 35 енотов.

 

Historic Plastic Models,HS35006
1/35 Flakpanzer I w/Trailer

 

Click on the image to close the window.

Сам не видел, отзывы слышал -  говорят, что на удивление неплохо, а это для продукции HiPM довольно необычно. Около 45 енотов за удовольствие.

Конверсии

Azimut Productions, AZP35182, 1/35 Conversion FlakPanzer IA

Для раннего Тристара, около 40 енотов. На ну уж очень большого любителя возни с ранним TRS 35028

LeadWarrior, LW35006C, FlakPanzer I with Sd.Ah.51 Trailer

Очень удачная и вкусная конверсия за 40 еногтов с пересылкой. Однако на просторах «необъятной» по слухам стоит всего 15-20 енотов … Если это правда, то молодцы, ребята, держат цену для соотечественников.

Орудие полностью (для особо мазохистов)

Почти полный обзор доступных отдельных орудий  тут http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/misc/flak38/flak38.htm

 

Aber Accessories, AB35089, 1/35 Flak 38 20mm (IL)

Обещают ну очень хорошую пушку с нормально сделанными стволами. Цена пока не известна.

DML/Dragon Models, DML6288, 1/35 2cm Flak 38 w/Sd.Ah.51 Trailer

Обзоры тут http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/dragon/dr6288.htm и тут http://www.network54.com/Forum/477322/message/1140573268/Kit+DML+6288%2C+2cm+FlaK38+mit+Sd.Ah.51.

Лучший выбор для лентяев примерно за  15 енотов

Tristar Models,TRS35013, 1/35 German 20mm Flak 38 Crew

Обзор тут http://www.cybermodeler.com/hobby/figures/tri/kit_tri_35013.shtml. Комментариев нет, цена около 13 енотов

Tristar Models, TRS35010S, 1/35 2cm Flak 38 w/ Crew Set

Обзор тут http://www.missing-lynx.com/reviews/german/tristar35010sreviewcs_1.html

Хотелось бы посмотреть на «ограниченное издание» ценой в 16 енотов

Зарядные трейлеры

Azimut Productions, AZP35341, 1/35 2cm Flak 30/38 Ammunition Trailer Conversion

Для Драгона и Тристара, но, естественно, идет и к другим наборам или в диораму. На любителя за 22 енота.

Italeri, ITA64501/35, Sd.Anhanger51

Обзоры тут http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/italeri/it6450.htm, тут http://www.internetmodeler.com/2006/may/first-looks/italeri_trailer.php и тут http://www.modelingmadness.com/scotts/misc/military/italeri/6450preview.htm. Удовольствие за 9 енотов. Несмотря на убогость самого кита, я лично себе в удовольствии не отказал, в основном из-за относительной дешевизны.

Des Kits, DES35007, 1/35 Ammo Trailer German WW II

На самом деле трейлер в травленке для давно почивших в бозе  Тамиевского, Италовского или Esci орудий. Около 8 енотов.

PlusModel, PLUSM2560, 1/35 German Trailer Sd.Ah.54 (complete resin kit)

Неплохой кит да 20 енотов.

Деталировка

EduardAccessories, EDU35463, 1/35 Flakvierling38 Detail

Убогий набор для Тамии  примерно за 11 енотов

EduardAccessories, EDU35527, 1/35 20mm Flak 38 Detail

Столь же убогий набор для Тамии, но примерно  12 енотов

Eduard Accessories, EDU35531, 1/35 Flak 38 Detail

Все то же, но для Итала. Примерно 16 енотов

Eduard Accessories, EDU35876Б1/35 Flak 38 20mm

А это уже убожество для Дрэгона. Примерно  11 енотов.

Обзор тут http://www.network54.com/Forum/477322/message/1147913682/Accessory%2C+Eduard+35876+Flak+38+20mm+for+DML+kit

Eduard Accessories, EDU35929, 1/35 Flak 38 20mm Detail

И Тристар они в том же духе окучили. Примерно 16 енотов

Extra Tech Accessories, ETV35030, 1/35 EFLAK 38 DETAIL SET ITAL 35

Для Итала. Счастья лицезреть не имел. Примерно 20 енотов

Royal Model, RO256,1/35 2cm Flak 38 Update Set

Для Тамии и Итала. Обзор тут http://www.missing-lynx.com/reviews/german/royal256.htm. Удовольствие за USD 33

Voyager Model, VYG35041, 1/35 20mm FLAK 38 Detail

Травленка для Тристара. Ребята пытаются ЭТО продать за 18 енотов. Попутный лом в спину. Уж лучше Эдуард …

Стволы

Полный обзор доступных стволов тут http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/misc/flak38/flak38barrels.htm

По обзору вполне можно сориентироваться на «правильный» по длине ствол (без коробки), поэтому комментариев особо  не будет

Aber Accessories, AB35L03, 1/35 Flak 38 20mm Barrel

Стоит около 5 енотов. Обзор тут http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/aber/aber35l03x.htm.

Adlers Nest, ANM-35001, 1/35 20mm FlaK 38
Barrel

Обзор тут http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/adlersnest/anm35001.htm

ARMO, 35708, 1/35 20mm FlaK 38 barrel

Только ствол. Удовольствие ниже среднего.

Armor Scale, ASMB35047, 1/35 20mm Flakrohr 1,3m Gun Barrel for German A-A FlaK 38 and Armoured Vehicles

Удовольствие за 11 енотов. Обзор тут http://www.perthmilitarymodelling .com/reviews/vehicles/armorscale/b35047.htm

Armor Scale, ASMB35048, 1/35 20mm Flakrohr 1,0m Gun Barrel for German Tank Gun KwK 38

На любителя за те же 11. Обзор тут http://www.perthmilitarymodelling .com/reviews/vehicles/armorscale/b35048.htm

Brach Model, BM-029, 1/35 20mm Flak 38 Barrel
with container for ejected cartridges

Обзор тут http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/brach/bm029.htm

CMK Czech Master, CMKHB027, 1/35 2cm Flak 38

Ужас за 7 енотов. Только для «особо» одуренных СМК. 

Elefant, 35.351, 1/35 20mm Flak 38 Barrel

Ужас, летящий на крыльях ночи

Fine Molds, MG-12, 1/35 20mm Flak 38 Barrel

Еще один тихий ужас

Jordi Rubio Accessories, JRU23, 1/35 German 2cm Flak 38

 

Тоже ужас. Не зарьтесь на дешевизну. Редкая « универсальная» гадость для Flak 38/Flakvierling, Wirbelwind, PzKpfw II J, Mobelwagen, Lynx, Flakpanzer 38(t)M примерно за 8 енотов.

Lion Roar, LB3515, 1/35 20mm FlaK38 Barrel

Обзор тут http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/lionroar/lb3515.htm

Model Point, MPT3560, 1/35 2cm Flak 38 Barrel

Без комментариев за 21 енот. Для Тамии.

Shatton Modelbau, 3505, 1/35 20mm FlaK 38 Barrel

Хороший ствол. Жаль, что продается только у них же… Обзор тут http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/schatton/sm3505.htm

Снаряды и короба

AberAccessories, AB35A89, 1/35 AmmoBoxesforFlak30 & 38

Два короба и 10 магазинов за  14 енотов с пересылкой. Ух я и намучился все это дело гнуть и лабать встык …

Armor Scale, ASMA35010, 1/35 German 20mm Cartridge Cases for FlaK 30/38

Мелочь для диорамщиков, но очень приятно сделанная. И всего за примерно 15 енотов 

Royal Model, RO072,1/35 German 20mm Ammo, Flak 30/38, no. 1

Набор для лентяев. Будете  в восторге всего за 16 енотов

Royal Model, RO068, 1/35 German 20mm Ammo Flak 30/38 no. 2

Аналогично предыдущему 

Shatton Modelbau, 3504, dt. 2 cm Flak Munition, Satz 7 und 7 Stьck, Details siehe 3501

Патроны за 15 евриков без пересылки. Только с их сайта. Но хороши …


Flammenwerfer auf Panzerkampfwagen I Ausf. A или Flammpanzer I

Один танк из 5-гo танкового полка 5-й легкой дивизии Африканского корпуса был переоборудован и огнеметный. Вместо прямого башенного пулемет MG 13 на нем ycтaновили стандартный пехотный огнемет Flaminonwerfer 40, позволявший производить 10—12 односекундных выстрелов на дистанцию до 25 м. Перевооруженный таким образом танк принимал участие в осаде Тобрука в Северной Африке в мае 1941 года. Мне известна только одна фотография сего «чуда» немецкой военно-технической мысли. 

Модель

Historic Plastic Models, HS35001
1/35 Panzer IA/1A Flam

 

Ужас, летящий на крыльях ночи. Как и все что я знаю у HiPM . Зато примерно 23 енота.

 

Конверсия

AzimutProductions, AZP35180
1/35
Befelhspz.IAConversion

Мелкий смоляной набор за примерно 15 енотов. Причем то ли в названии ошибка, то ли в описании – я так и не врубился … 


Munitionsschlepper auf Panzerkampfwagen I Ausf.A (Sd.Kfz.111). И, заодно, Munitionsschlepper B.

В конце 1939 года на фирме Alkett 51 танк Pz .l Ausf .A был переделан под транспортер боеприпасов Munitionschlepper I (Sd .Kfz .111).

С весны 1942 года шасси танков моделей А и В также переоборудовали в транспортеры боеприпасов путем установки на месте башни большого прямоугольного ящика, сваренного из листовой стали. 12 машин этого типа использовались в PzGrenDiv SS «Leibstandarte SS Adolf Hitler».

Модели

Masterbox Models,MTB3504
1/35 German Munitionschlepper 1 Ausf.A

Masterbox Models, MTB3516
1/35 Munitionschlepper & Crew

Набор ужасающий, кроме части ходовой вряд ли что можно с толком использовать вообще. Или напильник в руки и кучу терпения. Наборы вроде бы отличаются только наличием трех уродов в живописных формах. Судя по доступным картинкам - «легкая вариация на тему». То есть на штатно переделанное не похоже, но их столько всяких, что может и такие были … 

Maquette/VMModels , MQ3573,
1/35 Sd.Kfz.11 Munitionsschlepper I Ausf.B

Click on the image to close the window.

Виниловые гуси, низкая цена, неверное название. Около 10 енотов. По копийности аналогично предыдущему, на обложке  реально Munitionsschlepper B, в наборе мешанина из Звездовского B и кусков A. Рисунок на коробке писался точно с известной  соответствующей фотографии, номера взяты с другой известной фотографии, по собственно отливке  – "держите меня семеро" … 

Конверсия

LeadWarrior, LW35007C, Munitionsschlepper auf Pz.I Ausf. A

Вкусно, но дорого. Около 30 енотов за смолу и фототравление


KleinerPanzerBefehlsWagen (Sd.Kfz.265)

Самой распространенной и, наверное, самой известной была Kleiner Panzerbefehlswagen (малая бронированная командирская машина), которая выпускалась как на шасси А, так и на шасси В. Она имела обозначение KI.Pz.Bf.Wg. (модификации 1KIA, 2KIB и 3KIB) или Sd.Kfz.265.

Башня у них отсутствовала, а высота корпуса была увеличена на 250 мм.

Сначала эти машины выпускались без вооружения, затем о передней части корпуса установили пулемет MG 13.

С 1936 по 1938 год фирма Daimler-Benz выпустила двумя сериями машины на шасси В (номера 15 001 - 15 200). Танки 2KIB вооружались одним пулеметом MG 347, установленным в амбразуре. Высокая командирская башенка на них иногда отсутствовала. Толщина лобовой брони по сравнению с 1KIA была увеличена с 13 мм до 14,5 мм. На 3KIB толщина брони возросла до 19 мм. Пулемет размещался в шаровой установке. Высокую командирскую башенку заменили на низкую, с двухстворчатым люком.

Первоначально командирские машины имели жесткую антенную мачту на деревянной раме, которую вскоре заменили рамочной антенной шириной 2000 мм. С 1939 года устанавливалась более практичная гибкая штыревая антенна.

Модели

Historic Plastic Models, HS35002
1/35 Panzer IA Command

 

Типа модификация 1KlA со штыревой антенной. Единственная, таковая модификация «в чистяк» в производстве. Сам модель не держал, но зная HiPM и пользуясь слухами -  брать не стоит. Хотя всего примерно 23 енота.

 

DML/DragonModels, DML6218
1/35 Sd. Kfz. 265 Kleiner Panzerbefehlwagen I Early

 

216 индивидуальных траков типа «волшебный щелчок»,  плата фототравления, 2 драгоновских орла (No. 6029), и декаль на 5 вариантов.  Якобы вариант  1 KlA (а судя по рубке и башенке - НЕ ОН), но как минимум верхняя задняя часть корпуса от 2 KlB …Стоит примерно 30 енотов.

Обзоры и сравнения с конкурентами
http://www.perthmilitarymodelling .com/reviews/vehicles/dragon/dr6218.htm
 

DML/Dragon Models, DML6222
1/35 Kleiner Panzerbefehlwagen I (Sd.Kfz. 265) - 3 in 1

Новый кит. Якобы на любую версию. Отзывов не видел, сам не щупал. Стоит около 35 енотов.

 

Masterbox Models, MTB3502
1/35 MTB3502 Panzer I KLA Light Command Tank

Модель помечена как 1Kl А. Дурят нашего брата. Это странная помесь между 1KlA по корпусу и 2KlB по рубке , причем со странной антенной. А сам по себе набор прелесть как хорош. И всего-то около 25 енотов.

 

Azimut Productions AZP35133
1/35 German panzer 1A Command Tank

Судя по картинке тоже изрядный «помесенок» 1KlA . Еще знаю примерную стоимость – 35 енотов

 

Maquette/VM Models, MQB3502
1/35 KLEINER PZBEFEHLSWAGEN 1KLA

 

Кита не видел даже в изображениях. Около 15 енотов.

Конверсии

LeadWarrior, LW35004C, 1/35 kl.Pz.Bf.Wg. 1KlA Command Tank

Рубка и немного смолы за примерно 20 енотов. IMHO не особо густой бульон за такие деньги. За соответствие историческим реалиям врать не буду – просто не знаю, пользуясь слухами – геометрия рубки соответствует, опора антенны – нет (хотя кто его знает, они тоже из подручных материалов варились, может и такая была)

LeadWarrior, LW35008C, 1/35 2KlA Command Tank Legion "CONDOR"

Рубка, МТО с крышками, все смола. Качество хорошее. К чему относится гордая надпись «Кондор» - не очень понятно, а вот машина для перевозки раненых французской кампании (это если на ней нарисовать знаки красного креста в белых кругах) – ну как влитая. Правда 35 енотов за удовольствие. Я бы не решился …

Деталировка

AberAccessories,  AB35065, 1/35 PzKpfwIAusf. A/PzBefWgIAusf . A

Набор  для HiPM либо Итала/Звезды. Изрядно богато за 18 енотов.

Eduard Accessories EDU35190 1/35 PzKpfw 1A Detail

Для HiPM , около 9 енотов. Отходы в чистом виде.

 

Eduard Accessories, EDU35750, 1/35 Pz.I Befehlswagen Detail

Довольно убогий набор внешнего обвеса под Дрэгон. Не стоит своих примерно 16 енотов.

Lion Roar, LNRLE35057, 1/35 LNRLE35057 Sd.Kfz. 265 Kleiner Panzerbefehlswagen I w/Metal Frame Antenna

Мой респект производителю. Набор очень приятный. Для переделки Драгонов 6218 и 6222 в «нормальные» с рамочной антенной. Всего за 18 енотов с пересылкой.

MIG, MP35055, 1/35 Leichte (Funk) Panzerwagen Pz.IA

Говорят что хорошая смола 1KlA за примерно 23 енота

 


SchulfahrzeugeAили PanzerkampfwagenIAusf.A ohneAufbau,  тут же и  InstandsetzugKraftwagenI, заодно с SchulfahrzeugeB

В довольно больших количествах выпускались учебные танки, представлявшие собой, по существу, гусеничные шасси без верхней части броневого корпуса. Строго говоря, первыми в войска поступили именно они. Весной 1934 года изготовили 15 учебных машин Ausf.A, a с 1936 по ноябрь 1938 года - 164 Ausf.B. Помимо использования в роли учебных, эти машины вплоть до 1941 года несли службу в качестве эвакуационных тягачей. С 1942 года почти все они были оснащены газогенераторными установками.

Несколько десятков танков модификации А и В уже в частях подверглись переоборудованию в машины технической помощи Instandsetzug Kraftwagen I. С танка снималась башня и срезалась верхняя часть бронекорпуса. В результате получалась открытая грузовая платформа. Их использовали для перевозки запасных частей, канистр с топливом, маслом и водой, на некоторых устанавливали ветровое стекло из плексигласа и тент над грузовой платформой.

Модель

Tristar Models, TRS35025
1/35 Panzerkampfwagen I Ausf.A ohne Aufbau

Являет собой A 2 или a 3. series / La . S с фототравлением за 40 енотов. Для любителей «потрошенных» машин.

Обзор тут
http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/tristar/tri35025.htm


Pz.Kpfwl Ausf.В

Проблемы модификации А немцы пытались решить оснастив танк 6-цилиндровым, карбюраторным, рядным двигателем жидкостного охлаждения Maybach NL 38TR мощностью 100 л.с. (73,6 кВт), рабочий объем 3791 см3, коробка передач Aphon FG31. Поскольку этот мотор был заметно больше прежнего, пришлось удлинить корпус на 400 мм. В результате в ходовой части появилась еще одна пара опорных катков, а ленивец был немного приподнят над уровнем земли. Кроме того, изменились задняя стенка и крыша моторно-трансмиссионного отделения. Выхлопную трубу вывели через задний борт, в отличие от Pz.l Ausf.A, имевшего две выхлопные трубы по бортам.

На машинах первых серий использовались пулеметы MG 13, которые позже заменили на более современные MG 34. С 1936 года боезапас увеличили до 90 магазинов. Танк получил новую приемопередающую радиостанцию FuG 5.  Во всем остальном обе модификации были практически идентичными.

Серийные номера этих машин: от № 10 478 до № 15 000 и от № 15 201 до № 16 500. Прерывность серийных номеров применяли в целях дезинформации.

Производство танков модификации В велось на заводах Henschel, Krupp-Gruson в Магдебурге, а с 1936 года и на заводах MAN в Нюренберге и Wegmann в Касселе. Их выпуск продолжался до середины 1937 года. За это время было изготовлено 1016 танков Pz.l Ausf.B.

Модели      

DML/Dragon Models, DML6186
1/35 Pzkpfw I Ausf B

 

Dragon

Представляет из себя Panzer I Ausf.B 6a.Series/LaS. 167 деталей, 216 индивидуальных траков типа «волшебный щелчок»,  плату фототравления, 4х драгоновских орлов (No. 6029) и декаль на 6 вариантов.

Обзор и сравнение с конкурентами
http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/dragon/dr6186.htm 

DML/Dragon Models, DML6207
1/35 Pzkpfw I Ausf B DAK Type

 Dragon

Представляет из себя также Panzer I Ausf.B 6a.Series/LaS Для действий в пустыне были оборудованы увеличенными противопылевыми фильтрами и улучшенной системой вентиляции. В модели ничего этого нет. Отличается от предыдущей только дополнениями сторонних производителей.

 167 деталей, 216 индивидуальных траков типа «волшебный щелчок»,  плату фототравления, 4х драгоновских DAK орлов (No. 6063), набор канистр от BEGO (No.35002, обзор http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/tasca/bego35002.htm) и декаль на 2 варианта. 

Обзор и сравнение с конкурентами http://www.perthmilitarymodelling .com/reviews/vehicles/dragon/dr6207.htm

Zvezda Models ZVE3522
1/35 ZVE3522 Panzer IB Light Infantry Tank

Бывший Итал. Для ну очень упорных. Без Абера ничего путного . Зато дешевле уже некуда ….

 

Деталировка

Aber Accessories AB35063  1/35 PzKpfw. I Ausf. B

Для Итала/Звезды. Очень вкусно за 18 енотов.

Eduard Accessories EDU35171 1/35 PzKpfw 1B Detail

Тоже ля Итала/Звезды. Еще один приличный набор за 11 енотов. Но Абер лучше.

Eduard Accessories EDU35722 1/35 Pz.I Ausf. BDetail

Средненький набор для Драгона за те же 11

 

LionMarc AW90001 1/35 Panzer 1B Idler Wheel

Около 6 енотов за вполне правильное колесо. На любителя.


Panzerjager I, он же 4.7cm Pak(t)(Sf)

Зимой 1940 года фирма Alkett получила заказ на разработку и изготовление легкой САУ с использованием 47-мм чешской пушки (пушка «Шкода» или 4,7 cm Pak (t), как она именовалась в немецких документах) и шасси танка Pz.I.

Орудие установили на шасси Pz.Kpfw.l Ausf.B, и вместо штатного щита оно получило открытую сзади и сверху рубку с толщиной стенок 14,5 мм («ранняя» версия). Горизонтальный угол наведения составлял 17,5° на сторону, вертикальный колебался от - 8° до + 12°. Машина оборудовалась штатной танковой радиостанцией Fu 2 или Fu 5.

Боекомплект пушки состоял из 86 унитарных патронов. Для стрельбы из орудия первоначально использовались бронебойные снаряды австрийского и чехословацкого образцов. В 1940 году был разработан 47-мм подкалиберный снаряд.

В таком виде САУ, получившая название 4,7 cm Pak(t) Sfl auf Pz.Kpfw.l Ausf.B (Sd.Kfz.101), в марте 1940 года была принята на вооружение. Началось ее производство, а точнее — переоборудование, фирмами Alkett и Daimler-Benz. На первой осуществлялась окончательная сборка самоходных орудий, на второй — капитальный ремонт изношенных шасси и двигателей «единичек».

Летом-осенью 1940 года на Panzerjager I провели первую «модернизацию» машин. Она заключалась в замене старых броневых рубок несколько более просторными и полностью сварным («поздняя» версия). Осенью 1940 года был выдан еще один заказ на Panzerjager I — 70 машин (по другим данным — 60).

В летних боях 1941 года Panzerjager I с подкалиберными снарядами в боекомплекте показали себя очень хорошо. Одинго из противотанковых дивизионов (605.Pz.Jag.Abt.) воевал в DAK . Последние известные боевые эпизоды с участием Panzerjager I относятся к периоду обороны Сталинграда осенью 1942 года.

  

Модели

Ironside, IR004
1/35 4.7cm Pak(t) Auf Panzer I

Второй их набор HiTech в данной серии машин. Ранний вариант. Удовольствие дорогое – около 90 енотов. Брать не стоит – много доделок и переделок за огромные деньги.

Zvezda, 3537
1/35
PanzerjagerI

Перепак Итала, «поздняя» версия. Несмотря на хвалебные отзывы, альтернативы особо нет – пилите, ребята. Благо нам в помощь куча вкусной деталировки.

Деталировка и обертки

Azimut Productions, AZP35164, 1/35 Conversion PanzerJager I 47mm

Конверсия в «раннюю» версию. Для Итала или Звезды. Резиновые внутренности и ранний щит. За 35 енотов с доставкой. Ощущение негативное.

Eduard Accessories, EDU35171, 1/35 PzKpfw 1B Detail

Для Итала/ Звезды. Неплохо за 11 енотов с пересылкой.

Eduard Accessories, EDU35224, 1/35 Panzerjager I Detail

Те же яйца, вид сбоку. И цена та же.

 

Aber Accessories, AB35068, 1/35 Panzerjager I - Basic Set

Богатый набор. Все удовольствие 22 енота с пересылкой. Описание http://www.missing -lynx.com/reviews/german/aber35068.htm

Aber Accessories, AB35071, 1/35 Panzerjager I Upper Hull Detail

Описалово http://www.missing-lynx.com/reviews/german/aber35071.htm. Около USD 22

 

Aber Accessories, AB35069, 1/35 Panzerjager I Gun Shield - Early

Понятно что. Стоит 18 енотов DDU

 

Aber Accessories, AB35070, 1/35 Panzerjager I Gun Shield - Late

Тоже понятно что. Стоимость см. выше. Описание http://www.missing-lynx.com/reviews/german/aber35070.htm.

Пушки (для садо/мазо)

Attack Hobby, ATY35503, 1/35 4.7cm Pak 36(T) Early Version

Очень хорошо сделанные орудия, но вот цена … Примерно 42 енота за штуку.

 

Attack Hobby, ATY35504, 1/35 4.7cm Pak 36(T) Late Version

Стволы

Jordi Rubio Accessories, JRU49, 1/35 Skoda vz38 4.7cm Gun Barrel

Для Итала/Звезды либо Айронсайда. Ствол – никакой. Но за 20 енотов

Armo, AR35769, 1/35 Panzerjager I  metal gun barrel

Лучший, пожалуй, ствол. 8 енотов с пересылкой

 


15 cmsIG 33 Sfl.auf Pz.Kpfw.I Ausf.B или15cm SiG 33 (Sf)

Еще одной САУ, созданной на шасси танка Panzer I, стало 150-мм самоходное пехотное орудие. Эту машину можно рассматривать как первую немецкую серийную самоходную установку.

Демонстрация прототипа САУ и перевозчика боеприпасов (на самой ранней самоходке боекомплект не перевозился) командованию вермахта состоялась 29 января 1940 года, после чего последовал заказ на 38 машин.

150-мм тяжелое пехотное орудие sIG 33 (sIG — schwere Infanterie Geschutz) с длиной ствола 11,4 калибра, разработанное фирмой Кгирр в 1927 году, устанавливалось на крыше корпуса Pz.l вместе с лафетом и колесами («ранняя» версия). Для защиты орудия с трех сторон была сооружена громоздкая рубка, сваренная из 10-мм бронелистов. При этом высота машины превысила 3 м, а масса возросла до 8,5 т, поскольку само орудие в боеготовом состоянии весило 1750 кг. Угол горизонтального обстрела sIG 33, установленного на танковом шасси, составлял 25°, вертикального от -4° до +75°. Заряжение раздельное, затвор поршневой. Первоначально орудие не имело штатных бронебойных боеприпасов, но с осени 1941 года в боекомплект был включен кумулятивный снаряд Gr 39H1/A массой 25 кг. Однако наличие его в боекомплекте во фронтовых условиях было явлением редким и для стрельбы, главным образом, использовались осколочно-фугасные и дымовые гранаты. Огонь велся с помощью штатного прицела Rblf 36.

В серийных переделках возимый боезапас состоял из 8 снарядов. Шесть из них размещались снаружи: два снаряда в плетёных футлярах на левом крыле, один на правом крыле, два снаряда на лафете орудия и один снаряд находился под лафетом, где размещалось ещё два снаряда мне не известно (очевидно, где-то внутри рубки).

На последних из выпущенных САУ орудие устанавливалось уже без колес, на специальных подпорках («поздняя» версия).

В составе 701-й — 706-й рот тяжелых пехотных орудий эти машины принимали участие в боевых действиях во Франции и на Балканах, а затем и на Восточном фронте. Осенью 1943 года одна САУ этого типа еще находилась на вооружении 704-й роты тяжелых пехотных орудий

В январе-феврале 1940 года фирма Alkett изготовила те самые 38 САУ. Машины принимали участие в французской и балканской кампаниях, а также на Восточном фронте. После войны эти САУ ошибочно назывались некоторыми авторами «Бизон». Что не есть верно методологически, .но ошибка размножилась.

Модели

Alan Hobby, AH5019
1/35 15cm Sig.33 Bison I

370 деталей, 240 индивидуальных траков, плата фототравления, декаль на 4 варианта. В принципе, неплохой вариант за мелкие деньги (Примерно 18 енотов), но отнюдь не лучший в смысле собственно танка.

Обзоры и сравнения с конкурентами
http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/alan/alan019.htm
http://www.modelingmadness.com/scotts/misc/military/bisonpreview.htm

 

Maquette/VM Models, MQ3508
1/35 German Bison Hi-Tech

Алановский же «плод», доубитый «умельцами» ВМ в «ограниченном издании» и с астрономической стоимостью почти в 50 енотов.

 

Modelist, MO303520, 1/35 Штурмовое орудие «Бизон» I, Германия, 1940 г.

Штурмовое орудие «Бизон» I, Германия, 1940 г.

Еще один репак Алана, но Питерский. Делают приятно за 10 енотов с доставкой.

Деталировка

EduardAccessories, EDU35368,  1/35 SiG-33 Detail

Для Алановского набора. Много разной ненужной чуши, в основном по щиту и дельным вещам,  а вот многого нужного нет. 9 енотов с доставкой.

Eduard Accessories, EDU35813,  1/35 Bison I Set

Тоже для Алановского набора. Стоит своих 16 енотов, как ни странно.

Собственно орудие (как обычно, для мазохистов)

Army in Detail,  AD35015, 1/35 sIG 33

Не видел и не слышал, но всего за 10 енотов.

Verlinden Productions, VPI1001, 1/35 German SiG-33 WW II Infantry Gun

По всем отзывам - лучшая из пушек на рынке. Примерно 24 енота.

Maquette (exAlan), MQ-3577, 1/35 SiG 33 field gun

Орудие Макету испортить так и не удалось, так что весьма неплохой вариант за 15 енотов

Modelist, MO303515, 1/35 Немецкое тяжелое орудие sIG-33

И очередной репак Алана из Питера. Делают приятно за всего-то 5 енотов с доставкой.

Стволы и снаряды

Aber Accessories, AB35L06, 1/35 SiG 33 Field Gun Barrel

В руках не держал, обзоров не видел. По слухам – вполне достойно за 10 енотов.

Armo, AR35716, 1/35 15cm sIG 33 - gun barrel

Около 7 енотов.

Armo, AR35717, 1/35 15cm sIG 33 - gun barrel with muzzle brake

Хорошая штука и всего за 9 енотов

Armo, AR35724, 1/35 15cm sIG 33 - ammo

Маленькое чудо всего за 10 енотов с доставкой

ArmorR, AR-0012, 1/35 150 ммsIG 33 L/11

В руках сие хохляцкое чудо не держал …

Jordi Rubio Accessories, JRU11, 1/35 German SiG 33 L/11

По слухам алюминевый ствол редкой гнусности для «всего сразу» - Bison ,Grille ,Stug 33B ,SiG 33 PzKpfw I . Примерно 17 енотов.

Jordi Rubio Accessories, JRU57, 1/35 German SiG 33 Barrel

Не видел и отзывов не слышал. Примерно 8 енотов

Lion Roar, LNRLB3505, 1/35 sIG 33 150mm Metal barrel

Обзор тут: http://www.perthmilitarymodelling .com/reviews/vehicles/lionroar/lb3505.htm . Около 20 енотов

Tiger Model,  352071, 1/35 sIG 33 Ammo

Снаряды из смолы. Около 10 енотов.

Tiger Model, 352085, 1/35 Sight for Sig. 33/10.5cm

Смоляной прицел. Хороший и вкусный за 3 енота.

MR Models, MD35001, 1/35 SiG 33 Gr.39HL Ammo

Снаряды и ящики подходящих кондиций и приятно сделанные. Но, по сравнению с альтернативными, дорого. Что-то типа 19 енотов за набор

 

MR Models, MD35002, 1/35 SiG 33 Gr.38 Ammo

MR Models, MD35003, 1/35 SiG 33 Ammo Boxes

Колеса

LionMarc, AW90002 1/35 WheelSig33

Колеса хороши, примерно 5 енотов потратить не жалко было.

LionMarc, AW90000 1/35 SteelWheelSig33

Для поздних версий с колесами … На любителя. Цену см выше.


Panzer I Ambulance B

Переделывались машины и непосредственно в частях. Существует фотография Pz.Kpfw.l Ausf.B, принадлежащего 1 Pz.Abt., I Pz.Div., который трансформировали в импровизированную санитарную машину. На нем вместо бронекорпуса смонтировали открытую сверху и сзади рубку. Внутри, видимо, располагались крепления для носилок. Эта машина была подбита и Бельгии а 1940 году.

Модели

Masterbox Models, MTB3506
1/35 Panzer I Ambulance w/ Crew

Она же в репаке

UMModelsUMM3506
1/35 Panzer I Ausf. A Ambulance Version

Модель абсолютно не соответствует известной мне фотографии реальной машины (будет приведена ниже), поскольку является «вольной» версией Ausf ..A . Качество исполнения весьма приличное. И три столь же прилично сделанных недобитых  орла. Надо заметить, что вообще все разнообразные фигурки от Master Box выглядят вполне ответственно и, главное, динамично, и если бы не их дубовые искаженные рожи… Такое ощущение, что ваяли их (в смысле рожи, ибо это точно не лица) с Гимли, сына Глоина, глядеть на которого боялись даже друзья. Около 28 енотов


Ladungsleger I

Наиболее оригинальной конструкцией, созданной на базе Pz.l Ausf.B был Ladungsleger I, бронированная гусеничная подрывная машина для инженерно-штурмовых частей. В первом варианте она оснащалась специальными рельсами, расположенными наклонно над моторным отделением. На них размещался 50-кг подрывной заряд, сброс его на грунт осуществлялся с помощью цепной передачи. Второй вариант был конструктивно несколько сложнее. Подрывной заряд весом 75-кг укладывался в ящик, закрепленный на конце рамы почти двухметровой длины, которая монтировалась на крыше моторного отделения танка. С помощью тросового привода днище ящика открывалось — и заряд сбрасывался на крышу дота или иного сооружения, требовавшего подрыва.

Прототипы Ladungsleger I были построены в конце 1939 года.

Зимой 1939/40 года в железнодорожных мастерских Talbot в Аахене было переоборудовано в Ladungsleger (его иногда называли Zerstorerpanzer — танк-разрушитель) около 30 танков Pz.l Ausf.B. Правда, в боевых действиях они почти не применялись. Небольшое их количество участвовало во французской (например, в 58-м саперном батальоне 7-й танковой дивизии) и балканской кампаниях, а также в начальной фазе операции «Барбаросса».

Конверсия

Lead Warrior, LW350009, 1/35 Ladungsleger I ( Zerstorerpanzer )

Немного смолы, плата фототравления, две медных слеги. Не богато за почти 20 енотов, но пока безальтернативно.

 Pz.Kpfw.IAusf. C

15 сентября 1939 года управление вооружений третьего рейха приняло решение о разработке легкой боевой машины, которую можно было бы использовать как разведывательную, а также для поддержки воздушно-десантных операций. Последнее подразумевало возможность перевозить ее по воздуху тяжелыми транспортными самолетами, например, Ме-321 Gigant.

Над проектом танка, получившим название Pz.I nA VK 601 (nА — neuer Art - новый тип, 6 масса, 01 номер проекта), совместно работали фирмы Krauss-Maffei и Daimler-Benz. На первой изготавливалось шасси с шахматным расположением катков, конструкцию которого разработал инженер-полковник В.Книпкамп, на второй были спроектированы башня и корпус. Машина получила армейский индекс Pz.I Ausf.C, но с предыдущими моделями «единичек» ничего общего не имела.

Корпус танка сваривался из катаных броневых листов максимальной толщиной 30 мм. В сварной башне устанавливались 20-мм автоматическая пушка EW 141 и спаренный с ней пулемет MG 34. Вертикальный угол наведения колебался от -10° до +20°. Огонь велся с помощью телескопического прицела TZF 10. Карбюраторный 6-цилиндровый двигатель Maybach HL 45P мощностью 150 л.с. и трансмиссия с восьмискоростной коробкой передач (8+2) обеспечивали танку неплохие динамические характеристики. Ходовая часть состояла из пяти опорных катков на борт, расположенных в шахматном порядке. Ведущее колесо впереди, направляющее — сзади. Подвеска — индивидуальная, торсионная.

С июля по декабрь 1942 года цеха фирмы Krauss-Maffei, производившей окончательную сборку танков, покинули 40 (по другим данным 46) боевых машин. Две из них в начале 1943 года проходили испытания в 1-й танковой дивизии на Восточном фронте. Остальные вошли в состав 58-го резервного танкового корпуса.

По крайней мере один прототип Ausf.C был в качестве эксперимента оснащен резино-металлической гусеницей, устанавливавшейся на полугусеничные тягачи и бронетранспортеры.

 

ONTRACK MODELS, 5007,
1/35 PANZER 1C VK601  

 

Модель, видимо, снята с производства.

Описание тут http://www.panzer-modell.de/berichte/panzer1c/panzer1c.htm

 


Pz.Kpfw.I Ausf.F

Несмотря на то, что танк для сопровождения пехоты, а заодно и для выполнения полицейских функций не вписывался в систему вооружения панцерваффе, 22 декабря 1939 года фирмы Krauss-Maffei и Daimler-Benz получили задание на ее разработку. Впрочем, требования к танку были весьма противоречивы, а задание неконкретным. Вновь к проекту вернулись только зимой 1941/1942 года. ТТТ были уточнены с целью придания машине боевых свойств, необходимых, главным образом, для ведения борьбы с партизанами.

Корпус нового танка, получившего обозначение Pz.l nA vers (verstarkt - усиленный) VK 1801, спроектировала фирма Daimler-Benz. В лобовой части толщина бронелистов достигала 80 мм. В качестве силовой установки использовался двигатель Maybach HL 45P — такой же, как и на Pz.l Ausf.C. Но сейчас его мощности в 150 л.с. хватало, чтобы разогнать небольшую, но тяжелую машину лишь до 25 км/ч. На первом прототипе устанавливалась коробка передач ZF SSG 47, на втором прототипе VK 1802 и на серийных машинах — четырехскоростная коробка (4+1) с предварительным выбором передач Maybach VG 15319. Благодаря применению гусениц шириной 540 мм, танк имел исключительно хорошую проходимость, а за счет шахматного расположения опорных катков и торсионный подвески — плавность хода.

Вооружение состояло из двух пулеметов MG 34, установленных в общей маске. Стволы пулеметов прикрывали броневые кожухи. Вертикальный угол наведения составлял от -10° до +20°. Прицел — бинокулярный телескопический TZF 8.

Оригинальную конструкцию имела башня танка. Цилиндрическая по сути, снаружи она имела коническую форму за счет пустотелой «юбки». Вращение башни осуществлялось с помощью механического механизма поворота. На крыше башни были смонтированы пять перископических приборов наблюдения.

К концу 1942 года выпустили 30 танков Pz.l Ausf.F, после чего заказ аннулировали. В 1943 году 8 машин отправили на Восточный фронт в 1-ю танковую дивизию.

Модель

Alan Hobby, AH 007, 1/35 PANZER 1 Ausf.F

Модель снята с производства. А жаль …

Обзоры тут
http://www.modelingmadness.com/scotts/misc/military/bisonpreview.htm
http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/alan/alan019.htm

Modelist, MO303518, 1/35 Panzerkampfwagen I Ausf. F

Танк Т-IF (Panzerkampfwagen I Ausf. F), Германия, 1942 г.

Теперь знаю, что дешево – 9-10 енотов с доставкой. В принципе, если бы не худший, чем у Alan пластик, имеющий тенденцию крошиться – вполне достойно.

Деталировка

AberAccessoriesAB35056 1/35 PzKpfwIFDetail

Неплохой набор, примерно 20 енотов

Eduard Accessories EDU35223 1/35 PzKpfw IF Detail

Для Алана  за примерно  9 енотов

Model Kasten MASK47 1/35 PzKpfw.I Ausf F VK-1801

Индивидуальные траки за 25 енотов.

Friulmodel, 1/35 ATL-64 PzKpfw. I Ausf.F

Ясен пень траки, но не за 32 енота же их покупать, однако …


Общие для всех моделей аксессуары

Тут не претендую на полноту, особенно по части декалей, но наиболее распространенные наборы указаны. Дополнения и изменения приветствуются.

Траки

Historic Plastic Models, HS35007, 1/35 HTrack Links for Panzer I Ausf A/B & Variants

Не рабочие. В живую не видел, отзывов не слышал. Всего примерно USD енотов.

Friulmodel, FRIATL20, 1/35 Tracks Pzkpfw I, Opel Maultier

Тип ATL 20, белый металл, около USD енотов.

 

MasterBox, MB3505, 1/35 Panzer I tracks

Наиболее хорошие по цене и качеству траки для Pz .I Ausf .B и его вариаций. 7 енотов с доставкой.

Model Kasten, MAK08, 1/35 PzKpfw I

Тип К08. Без комментариев. Около 25 енотов

Model Kasten, MASK32, 1/35 Panzer IB

Тип SK32. Около 25 енотов

Maquette, MQ-35-001, Panzer Pz.Kpfw.I separate track links

Траки россыпью за примерно 8 енотов.

 

Sovereign 2000, S2KT001,Pz I/ Mauliter.(link & length)

Набор металлических траков за примерно 15 енотов.

Интерьер

Commander Series Models, CSM2066, 1/35 PzKpfw IB Hull Interior

Не видел. Типа 18 енотов.

Verlinden Productions VPI1952, 1/35 Panzer I Interior Detail

23 енота с доставкой. Много вкусного и полезного. Очень рекомендуется.

Aber Accessories, AB35A71, 1/35 German MG-34 and MG-42 Ammo Boxes

На любителя. Стоит около 9 енотов

 

Tristar, TSR-001, 1/35 Panzer 1A Detail Interior Set

Описание тут http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/tristar/tri_tsr-001.htm.

Пулеметы с патронами и цинками, стволы в отрыве

Jordi Rubio Accessories, JRUM01, 1/35 German MG13 Machine Gun

Обещают хорошую спарку для PzKpfw IA/IB. Цена пока не известна.

Azimut Productions, AZP35302, 1/35 MG 34/42 Set

Не знаю что за 15 енотов.

Verlinden Productions,VPI1421, 1/35 German MG-34 Set

Смола для двух пулеметов с обвесом. Около 8 енотов.

TANK, A-13, 1/35 MG-34 Panzer Set

Наш «Танк» как всегда на высоте. 2 пулемета без кожухов с мелким обвесом.

Почти полный обзор точеных стволов тут http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/misc/mg34/mg34.htm

Adlers Nest, ANM-35019, 1/35 MG13K Machine Gun Barrel

Один ствол в «реалистичном» цветовом исполнении. Всего 10 енотов за удовольствие

Adlers Nest, ANM-35019B, 1/35 MG13K Machine Gun Barrel SBF

Он же, но в «металлическом» исполнении. Те же 10 енотов.

ArmorScale, ASMB35030, 1/35 7.92mmMG34 GermanMachineGunBarrel

Два великолепных точеных ствола с отдельной рубашкой за 9 енотов. Обзор тут http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/armorscale/b35030.htm

Adlers Nest, ANM-35006, 1/35MG34 7.92mm Barrel 

Обзор тут http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/adlersnest/anm35006.htm

Adlers Nest, ANM-35002B, 1/35 MG34 Late Model Gun Barrel

Адын штюка – 7 енотов …

Adlers Nest, ANM-35002BS, 1/35 MG34 Late Model Gun Barrel SBF

Один ствол в «реалистичном» цветовом исполнении.

Adlers Nest, ANM-35005, 1/35 MG34 Late Model Gun Barrel in Vechicle HD

Ствол отдельно, кожух отдельно. За 15 енотов штучка.

Adlers Nest, ANM-35005B, 1/35 MG34 Late Mod Barrel HD "Steel Blue Finish"

Те же я яйца, вид сбоку.  Только окрас другой.

LionMarc, AW50000,1/35 MG34 barrel (late tank varient)

Так себе за 7 енотов за ствол.

Schatton Modellbau, 3219, 1/35 German MG-34 Barrel

Обзор тут http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/schatton/sm3512.htm

Aber Accessories, AB35A71, 1/35 German MG-34 and MG-42 Ammo Boxes

Фототравление за 10 енотов.

Ultracast, UC135009, 1/35 MG 34/42 Ammo Boxes, German WWII

7 енотов, смола

Schatton Modelbau, 3520, 1/35 deut. frьhe MG 13, PZ I, Neubaufahrzeug Adler Kfz 13, Sd. Kfz. 230 - 6 Rad; zweiteilig hohl gedreht

5 енотов без доставки за удовольствие купить только у них на сайте. Высшее качество.

Schatton Modelbau, 3519, 1/35 MG 34 Lauf und Kьhlmantel zweiteilig hohl gedreht

5 евриков без доставки. Остальное см. выше.

Schatton Modelbau , 3525, 1/35 MG34-Panzermantel, spдteAusfь hrung

И это 5 евриков без доставки. Остальное снова см. выше.

Экстерьер

Aber Accessories AB35066 1/35 PzKpfw.I Ausf.A Upper Hull Detail

Около 23 енотов за так себе Абер. 

Aber Accessories AB35A63 1/35 PzKpfw I A & B Fenders

Странный набор за 13 енотов с доставкой. Описание http://www.missing-lynx.com/reviews/german/aber35a63.htm.

RPM, 35903, 1/35 Pz.Kpfw.I Turret

Очень  качественная турель всего за 10 енотов.

Moskit MOS3510 1/35 Pz.Kpfw. I Ausf.B

Выхлоп от почившего  в бозе, экая жалость, Москита Еще можно купить кое-где примерно по 11 енотов.

Moskit MOS3516 1/35 Pz.Kpfw.I Ausf.F

Антенны

Adlers Nest, ANM-35008,1/35 2m Antenna

З антенны за 8 енотов.

Adlers Nest, ANM-35009,1/35 1,4m Antenna

И еще 3 антенны специально для командных танков за 8 енотов.

Маски и декали

Accurate Armour ATDEK094 1/35 German Panzer I Ausf.A Decals

Тяжело сказать, что именно туда напихано. Ни описаний, ни внешнего вида. 9 енотов.

Bison, BD35016, 1/35 PzKpfw I Ausf A / B / F и BefehlsPz

Изрядно поможет за 9 енотов с доставкой.

Bison, BD35017, 1/35 PzJager I and other Pz I variants.

Представлены PzJg IB, sIG 33 auf Pz IB, MunitionsPz IB, Ladungsleger IB, FlakPz IA, FlammPz IA декали на 13 моделей . 9 енотов с доставкой . Вкусно, но не без огрехов.

Bison, BD35018, 1/35 NEGRILLO. Tanks of the Spanish Civil War 1936-39.

Представлены Pz.Kpfw.I Ausf.A и B, Pz I Command Tank, Pz I Modificado (20 mm gun), Fiat Ansaldo CV.33 и CV. 35, и несколько трофейных T-26. Всего на 22 модели . Те же 9 енотов . Очень вкусно, жаль что ограниченного применения.

Eduard Accessories, EDUXT137, 1/35 Pz.I Ausf.A wheel masks

Без комментариев. Все по 5 енотов

 

Eduard Accessories, EDUXT140, 1/35 Flak 38 30mm wheel masks


Окрас некоторых «зверьков» с прибаутками

В качестве некого дополнения хочу привести способы окраски и нанесения иной символики на часть машин из «зверинца».

Все немецкие красители, разработанные после 1925 года, кроме названия имели индекс (RAL) Deutsches Institut fur Guesicherung und Kennzeichnung e.V. (Германского института по контролю качества и идентификации), стандартизирующий производство красок на предприятиях. Краски, разработанные до 1925 года и отдельные из красителей (по крайней мере, известна одна такая распространенная краска, которая была введена, но не стандартизована) после 1925 года индексов RAL не имели. Для сухопутных войск вермахта и полевых войск это был утвержденный и стандартизованный в 1935 году Schwarz Grau (RAL 7021). И если до 1939 года в германских войсках использовался двухцветный камуфляж из Schwarz Grau и тёмно-коричневого Signal Braun (RAL 8002) в виде «облакообразных» пятен (соотношение 2/3 к 1/3 соответственно), то согласно циркуляру (Heeres Memorandum - НМ) № 864 от 31 июля 1940 года, камуфляжная окраска для немецкой техники была отменена. Новая окраска была принята из предположения, что в боевых условиях техника будет маскироваться в тени деревьев или зданий, для чего камуфляж не требуется, а нужен только более тёмный фон. Авиаполевые дивизии, а также дивизия люфтваффе «Герман Гёринг» до 1943 года окрашивали технику серым цветом ещё более тёмного оттенка Antrazit Grau (RAL 7016).

С наступлением зимы 1941 (и неопределенностью перспектив «Восточной кампании») немцам потребовалось сделать менее заметными немецкие тёмно-серые танки. 18 ноября 1941 года германским командованием был выпущен циркуляр №1128, регламентирующий использование водорастворимой белой защитной краски для камуфляжа вооружения и техники в условиях снежной зимы. Однако, несмотря на наличие приказа, белую пасту, которую можно было разводить водой до необходимой консистенции, надо было сначала запустить в серийное производство, что сражающиеся на советско-германском фронте немецкие части совершенно не устраивало. В ход шли все подручные материалы: различные белые краски, белый материал, которым маскировали технику, а также используемый для маскировки белый снег. Краску наносили кистью различными способами: могли побелить как всю машину, так и нанести различного вида камуфляж в виде белых полос. С наступлением весны водорастворимую краску предполагалось смыть, использовав базовый тёмно-серый защитный слой в летних кампаниях. Однако к весне 1942 года однотонно-серого защитного оттенка для камуфляжа германской техники было явно недостаточно. Германская техника, поступавшая на фронт с весны 1942 года, кроме базовой тёмно-серой окраски имела камуфляж в виде крупных зелёных, а иногда и тёмно-коричневых пятен или полос. .Зелёной была краска Olive Grun, а коричневой — Signal Braun (RAL 8002). Ранее официально зелёный цвет использовался в люфтваффе, так как немецкие ВВС приняли его для окраски наземных сооружений и оборудования. Signal Braun — выглядел как «тускло-коричневый», что в целом соответствовало требованиям маскировки.

Для боевых действий в Африке, в конце 1941 г, были разработаны более светлый серый RAL7027 и коричневый RAL 8020 цвета, не имевшие официальных названий, однако большая часть окрашенных ими машин попала в СССР.

Летом 1942 года во время боев в Крыму и на Кавказе на советско-германском фронте отмечено появление германской техники, окрашенной по раннему образцу немецкого Африканского корпуса жёлто-коричневой краской Grun Braun (RAL 8000) или более поздней RAL 8020, официально введённой циркуляром 8470; 315 от 25 марта 1942 года.

Основной схемой окраски Panzerjager I была сплошная окраска в серый цвет RLM Grau RAL 7021. В такой окраске машины эксплуатировались в боевых действиях с 1940 по 1943 год.

Зимой машины покрывали белым смываемым камуфляжем. Чаще всего зимний камуфляж представлял собой нерегулярные пятна белого цвета, иногда машину целиком перекрашивали в белый цвет.

Истребители танков 605-го противотанкового дивизиона, использовавшиеся в Африке, первоначально несли серый европейский камуфляж. Позднее их покрыли двухцветным камуфляжем RAL 8020 и RAL 7027, то есть DAK Gelb и Gruen-Grau. Иногда использовался одноцветный камуфляж.

О маркировке. К началу войны против СССР немецкая танковая дивизия имела в своём составе один танковый полк (Panzer Regiment) который, в свою очередь, включал в себя два танковых батальона (Panzer Abteilung). Каждый батальон состоял из четырёх рот (Panzer Kompaine), рота состояла из четырёх взводов (количество рот, взводов и число машин в ходе войны неоднократно менялось). Система нумерации боевых машин была довольно простой и состояла из трёхзначного номера, наносившегося на башню или корпус танка. Первая цифра обозначала номер роты, вторая — номер взвода, а третья — номер машины во взводе. Например, номер 234 обозначал вторую роту, третий взвод, четвёртую машину во взводе.

Нумерация командирских танков базировалась на вышеописанной системе. Машины штаба танкового полка маркировались латинской буквой R (R – Regiment, и номером, обозначавшим принадлежность танка тому или иному командиру). Например, R01 обозначал танк командира полка, R02 — танк заместителя командира полка, R0З — танк офицера связи полка, и т.д. Некоторые полки использовали нестандартную систему обозначений: танк командира полка обозначался R00, в случае же выхода этой машины из строя командирским танком становился R01.

Аналогичным образом маркировались и машины штабов танковых батальонов. Тут вместо буквы R использовались римские цифры I, II или III, соответствовавшие номеру батальона в полку. Так, машина командира первого батальона имела номер 101, командира второго батальона - 1101, а командира третьего — 11101. В первом батальоне 102 обозначался танк заместителя командира батальона, 103 - танк офицера связи батальона и 104 - начальника технической службы батальона. Некоторые дивизии использовали более сложную систему обозначений своих штабных машин. Вместо буквы R, которая демаскировала командирские танки на фоне других машин, применялась система фальшивых «ротных» номеров. Делалось это так: танковый полк состоял из восьми танковых рот (в двух батальонах). Тогда машинам штаба полка присваивались номера 901, 902, 903 и т.д. Другие части использовали нулевую нумерацию: 001, 002, 003 и т.д.

Самоходно-артиллерийские части использовали свою систему обозначений. Например, в артиллерийских полках принадлежность машины к той или иной батарее дивизиона обозначалась буквами алфавита (А, В, С, и т.д.). Многие истребительно-противотанковые части использовали танковую трёхзначную систему обозначений (первая цифра — номер дивизиона, вторая — номер батареи в дивизионе, третья — номер орудия в батарее), а другие части — комбинированную систему. Она состояла из буквенного обозначения номера САУ и двухзначного номера (это мог быть или номер дивизиона, или батареи и литер орудия в батарее). В дивизионе было обычно две батареи по шесть орудий в каждой.

Стоит упомянуть и о знаках государственной принадлежности, которые наносились на все виды немецкой бронетехники. Балочные кресты наносили на борта корпуса или - реже - рубки. Впервые германская национальная эмблема, так называемый «Balkenkreuz» («Балочный крест»), появился на танках и броневиках вермахта во время боевых действий в Польше в сентябре 1939 г. «Balkenkreuz» представлял собой большой белый крест с прямоугольными равными по длине сторонами и предназначался прежде всего для визуального отличия своих боевых машин от боевых машин противника. Причём, такие кресты не только наносились на танки краской, но и изготавливались из листов тонкого металла и приваривались на борта и башни боевых машин.

Однако, первые же бои показали, что большие белые кресты сильно демаскируют технику и являются отличной мишенью для польских противотанковых пушек. Поэтому многие танковые экипажи вермахта для маскировки стали замазывать кресты грязью. Позже последовало распоряжение о закрашивании центра крестов тёмно-жёлтой краской, (используемой для нанесения на танки дивизионных значков), а белой оставалось только окантовка креста. Но многие экипажи перекрашивали кресты целиком в жёлтый цвет. В конце польской компании в качестве идентификационной эмблемы для танков был принят так называемый «открытый» крест, идентичный крестам, использовавшимся на самолетах люфтваффе. Он наносился в виде четырех белых уголков прямо поверх основной тёмно-серой окраски танка. Но некоторые танковые экипажи закрашивали центр креста чёрной краской. К началу боевых действий против Франции и Бельгии в мае 1940 г. на всех боевых машинах вермахта использовались именно такие кресты. Причём размеры их могли варьироваться. В таком виде «Balkenkreuz» наносился на тёмно-серую основную окраску танков вермахта вплоть до её замены на жёлтую в 1943 г.

С началом боевых действий в Северной Африке в феврале 1941 г. «Balkenkreuz» претерпел изменения. Выяснилось, что на жёлто-коричневом пустынном камуфляже белый «открытый» крест не очень хорошо заметен. Поэтому центр креста стали закрашивать чёрной краской. С введением в феврале 1943 г. для окраски всей бронетехники вермахта нового стандартного жёлтого цвета, в качестве стандартного образца вводится африканский вариант креста — чёрный с белой окантовкой. С этого же времени устанавливаются и стандартные размеры «Balkenkreuz» — 20 см. в ширину и 25 см. в высоту. Такой вариант креста просуществовал на немецкой военной технике вплоть до конца войны. Следует отметить, что, несмотря на стандартный вариант «Balkenkreuz», существовало множество его разновидностей. Например, встречаются кресты с чёрной окантовкой, кресты с бело-чёрной окантовкой, кресты вообще без окантовки белого, чёрного и даже красного цветов и т.д.

Практически все боевые машины германской армии в ходе войны имели тактические знаки, показывающие, к какому подразделению они принадлежат. Эти обозначения были заимствованы из немецкой военной картографии и приспособлены для использования на боевых машинах. Знаки обычно наносились белой краской, но во время боевых действий зимой, когда техника окрашивалась в зимний камуфляж, использовались другие цвета - жёлтый, красный или чёрный. Кроме того, в некоторых дивизиях тактические знаки наносились разными цветами - белым, красным, жёлтым, синим и для различных подразделений дивизии. Все рекомендации по нанесению тактических знаков были оговорены в приказе Heeresdienstvorschrift 272 (HDv 272), а затем напечатаны в специальном буклете «Армейские тактические обозначения» («Taktische Zeichen des Heeres»). Тактические обозначения, утверждённые приказом HDv 272, использовались с начала Второй мировой войны и до конца 1942 года.

Истребители танков Panzerjager I обычно несли эмблемы своих частей. Известны некоторые эмблемы дивизионов. Например, эмблемой 521-го дивизиона был так называемый “олень святого Губерта”, а эмблемой 643-го дивизиона – мальтийский крест. Машины 605-го дивизиона в феврале-марте 1941 года на левом переднем крыле несли белый квадрат со стороной около 15 см. Не известно, была ли это эмблема части или знак, использовавшийся при переброске дивизиона из Европы в Африку. Квадраты также имелись на автомашинах и мотоциклах дивизиона.

Как пример можно взять еще и 614й МЗБ. Эмблемой 614-го моторизованного зенитного батальона было изображение барабана. Идея этой эмблемы принадлежала командиру 2-й роты обер-лейтенанту Мехельсону. У каждой роты барабан был разного цвета. Белый — 1 -я рота, красный — 2-я рота, жёлтый — 3-я. Штаб батальона имел в качестве опознавательного зелёный цвет. Хотя все боевые машины батальона должны были иметь эмблему, её изображения в разных ротах имели различия. Кроме того, изображение изменялось с течением времени: в свободное время его могли подновить или от руки покрасить щиты в тёмный цвет. Эмблема наносилась на левый борт боевой машины и иногда на правую часть кормы.

Кроме тактических обозначений все боевые и транспортные машины вермахта (за исключением танков и САУ) имели регистрационные номера. Эти номера или штамповались из тонких металлических листов, или (что встречалось довольно часто) просто накрашивались. Передний номер обычно имел размеры 90х475 мм, задний — 200х320 мм. (в виде прямоугольника или прямоугольника с обрезанными верхними углами).

Обычно номера были белыми с чёрными цифрами и буквами. Буквы регистрационного номера определяли принадлежность машины к тому или иному роду войск или какой-то организации. Например:

Кроме того, существовали свои обозначения для оккупационных частей в оккупированных странах и областях.

Цифры на регистрационных номерах формировались из числовых групп, соответствовавших различным военным округам. Кроме номеров германская техника имела также различные служебные надписи. Штабные машины вермахта имели специальные небольшие флажки, показывающие должность того командира, к штабу которого был приписан автомобиль. Цвет, форма и изображение на флажке соответствовали рангу командира. Форма и элементы флажков во многом повторяли принятые на немецких военных топографических картах символы подразделений, но отдельные из них имели оригинальный рисунок.

Довольно распространённой практикой в вермахте было нанесение на стволы артиллерийских орудий, танков и САУ символов, свидетельствовавших о количество побед, уничтоженных танках, самолётах и других целях. Обычно победные значки наносились на стволе орудия у основания или у дульного тормоза в виде цветных колец (белых или красных). Каждое кольцо соответствовало одной победе. Иногда победные отметки наносились на щите орудия или на броневой рубке САУ. В этом случае рисовался силуэт цели и палочками отмечалось количество уничтоженных целей.

Кроме того, в немецкой армии существовала практика присвоения боевым машинам личных имен.Правда, распространена она была гораздо меньше, чем в английской, американской или французской армиях. Наиболее распространёнными были женские имена, названия городов, земель и местностей Третьего Рейха, а также названия животных. К примеру на некоторых истребителях танков Panzerjager I были сделаны надписи, например, “Rita”, “Erika”, “Rommel”, “Graf Spee”. Надписи делали белой краской на нижней части бортов рубки или на лобовой броне. 


Неохваченные производителями прототипы, модификации и переделки.

В основном раздел описывает модификации и переделки Pz .I Ausf .А, как многочисленного и наименее ценного при прямом применении танка этой «фамилии» в вермахте. Различные способы размещения отдельно башен на суше не рассматриваются. Отмечу только, что башни Pz.Kpfw.I (на 26 марта 1945 года 623 шт.) использовались в оборонительных линиях (укрепленных районах), из них 363 башни было вооружено двумя пулеметами (143 на Западе, 97 в Дании, 91 в Италии, 32 на Восточном фронте), 260 - одним пулеметом (237 на Восточном фронте, 20 в Дании, 3 на Западе).

Кстати, ежели найдется кто-то, у кого есть изменения, дополнения или комментарии «по делу», то убедительно прошу мне написать. Любой маньяк, попытавшийся либо пытающийся что-либо из нижевоспроизведенного создать в модели, мною приветствуется в качестве собрата по несчастью и приглашается к диалогу. Ну это так, о «птичках», а нас ждут плоды «национального», немецкого и не совсем, творчества.

 

ILaS Krupp

Обычно создание массовых германских танков связывают с приходом к власти нацистов. Это не совсем верно. Еще в 1931 году инспектор автомобильных войск рейхсвера генерал-майор Освальд Луц выдвинул идею формирования крупных танковых соединений. Имено он был инициатором указания к проектированию танка массой 5000 кг для использования его в учебных целях.

Заказ на  проектирование получили сразу четыре фирмы: Daimlez-Benz, Rheinmetall-Borsig, Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg (MAN) и Krupp. У последней уже был готовый проект «малого трактора» LKA, разработанного инженерами Хогельлохом и Воельфертом. в целях дезинформации танку присвоили название LaS (Landwirtschaftlicher Schlepper — сельскохозяйственный тягач). Первый прототип был готов в июле 1932 года.

Следует отметить, что выбор именно крупповской машины определялся отнюдь не качеством ее тактико-технических характеристик, а возможностью быстрого воплощения проекта в металле и малыми затратами при освоении серийного производства. Крупповцы, имевшие большой опыт совместной работы со шведской фирмой Landsverk Ab при изучении английской танкетки Carden-Lloyd Mk MI, от которой была заимствована конструкция ходовой части, предлагали самый дешевый вариант легкого танка.

Производство опытных образцов машины 1 LaS Krupp было поручено фирме Henschel, которая летом 1933 года отправила на испытания в Кумерсдорф первые пять прототипов.

Корпус и башню машины проектировали на фирме Daimler-Benz, которая впервые применила для них клепано-сварную конструкцию.

Следующая предсерийная партия из 15 машин собиралась уже на пяти заводах (Krupp-Gruson, Daimler-Benz, Henschel, Rheinmetall-Borsig и MAN) — по три машины на каждом. Это было сделано с целью привлечения дополнительных подрядчиков и подготовки этих предприятий для будущего массового производства танков (персонал и оборудование) и приобретения ими опыта в создании новых боевых машин.

Первые серийные шасси изготовили в декабре 1933 года на заводах Krupp-Gruson. Следующую партию в феврале 1934 года выпустила фирма Henschel (первая машина покинула предприятие 3 февраля), а к концу апреля были полностью готовы 15 танков. в сентябре их передали трем ротам Kraftlehr Kommando Zossen (Учебное подразделение автомобильных войск в Цоссене).

L.K.B.1

Обратите внимание на отсутствие вооружения, задняя часть корпуса тоже «недопереработана», подвеска до ее усиления, т.е. присутствуют только два  поддерживающих ролика, нет блокирующей внешней балки.

 

Pz.I Ausf.A Krupp М601.

1935/36 году на один из Pz.Kpfw.I Ausf.A пробно установили дизельный двигатель Круппа (Krupp M601), но он смог выдать только 45 л.с. мощности, что было крайне недостаточно. Идея танка с дизельным двигателем на некоторое время была благополучно похоронена.

 

L.K.B.1

Обратите внимание на исполнение задней части. Удлиненная рубка и вынесенные наверх патрубки выхлопа.

 

Pz.I Ausf.A Krupp М311.

В 1938 году на один из Pz.Kpfw.I Ausf.A пробно установили серийный 8и цилиндровый двигатель Круппа (Krupp M311 V8). Несколько таких машин использовались во 2й дивизии во Франции.

Обратите внимание на исполнение задней части. Высокое моторное отделение, за счет переноса радиатора назад и вверх и впервые вынесенный назад патрубок выхлопа.

 

L.K.A.1-2 и L.K.B.1-3

Обобщенно называемые в народе «экспортными» вариантом. На самом деле их было минимум три вида. В 1935 Крупп, по разрешению Waffenamt, начинает работы также и над Leichte Kampfwagen Ausland – экспортным вариантом своего легкого танка. В 1936 Крупп создает две версии, одна из которых как L.K.A.1 - M.G.-Kampfwagen (также известная как MG K.A./L-10) идет к Чанкайшистам, а другая - L.K.A.2 - 2 cm Kampfwagen (также известная как 2 cm K.A./L-20) идет в мусорку. Круп также изваял версию L.K.A.2 с более солидным вооружением - 2 cm K.A.v., но оно было после демонтировано и использовано им же на среднем m.K.A. Всяческие подобные разработки продолжались вплоть до 1940, включая окончательную разработку среднего m.K.A. (также известного как 4.5cm K.A.v./M-10), вооруженного 45мм KwK L/50 gun). Однако все подобные «перспективные» разработки несли один, но очень крупный недостаток – хреновое, мягко говоря, шасси, а посему ни реального производства, ни чего либо еще так и не взросло.

В 1935/36 Круппом также был разработан Leichte Kampfwagen B (L.K.B.) – легкий танк для Болгарии, который являл собой Panzerkampfwagen I Ausf.B, оснащенный Крупповским движком M311 V-8. Все три модифицированных версии - L.K.B.1, 2 и 3 весьма походили на 2 cm L.K.B. и оснащались 20мм автоматическим орудием. Как и для линейки L.K.A, ни один из образцов в металле воплощен не был, программа разработки была свернута.

А, вообще, Pz.I поставлялся союзникам по Оси в неизвестных количествах, видимо по «остаточному» принципу. В 1934 году один экземпляр танка был продан в Венгрию. В сентябре 1936 года 50 (а по некоторым данным всего 32) танка Pz.I Ausf.А было отправлено в Испанию в составе легиона «Кондор». Есть сведения, что Pz.Kpfw.I поставлялись в Финляндию и, возможно, в Сербию. Уже в ходе войны, в 1942 году, Венгрия закупила ещё, видимо, 22 Pz.Kpfw.I Ausf.A для обучения своих экипажей (служили в 1й танковой дивизии).

Похоже, фотомонтаж для Krupp's L.K.A.2 – «общий вид» экспортного танка.

 

PanzerBefehlsWagen A

В преддверии польской кампании 1939м несколько машин для Pz .Rgt .5 и 7 было модифицировано снятием вооружения и установкой на его месте бронезаслонки наблюдателя и установкой рамочной антенны.

 

Обратите внимание на исполнение турели и крепление рамочной антенны.

Изображение http://ww2drawings.jexiste.fr/Files/1-Vehicles/Axis/1-Germany/01-lePanzers/PzKpfw1/PzKpfw1-Ausf.A(Rahmentenne).htm видимо не верно.

 

Instandsetzug Kraftwagen I

Несколько десятков танков модификации А и В уже в частях подверглись переоборудованию в машины технической помощи Instandsetzug Kraftwagen I. С танка снималась башня и срезалась верхняя часть бронекорпуса. В результате получалась открытая грузовая платформа. Их использовали для перевозки запасных частей, канистр с топливом, маслом и водой, на на некоторых устанавливали ветровое стекло из плексигласа и тент над грузовой платформой.

Обратите внимание на тент … Машина из 2 дивизии. Франция, 1940й …

 

Bruhenleger B

Лeгкий кабелепрокладчик. В 1939 году было выпущено всего 2 таких машины. Часто путается с Instandsetzug, исключительно из-за издаля похожих кожухов.

Обратите внимание на исполнение задней части

 

PionierKampfwagen I

Cаперная боевая машина. Весной 1940 года изготовлено около 70 машин. Танки оснащались оборудованием, необходимым для транспортировки на поле боя саперного имущества, например надувных лодок и штурмовых мостиков.

Опять таки все внимание на верх – на крепления. На заднем плане виден Bruhenleger B.

 

PanzerjagerPak-35/36

Некоторые машины Pz .I Ausf .A были вооружены 3,7-см противотанковыми орудиями Pak-35/36 L/45. Проводились эксперименты по установке на Panzerjager.I 5-см орудия Pak-38, но шасси оказалось перегруженным и проект не получил развития. А немцы еще и проводили эксперименты с установкой 50-мм пушки Рak 38, но машина получилась, как это не удивительно, еще более перетяжеленной, двигатель совсем не справлялся и этот проект тоже закрыли. Правда, немцы и на этом не успокоились, но сие ниже.

Вид сзади. Обратите внимание на низкое исполнение защитного щита в один слой (видимо, производство Alkett)

 

Munitionsschlepper I"Laube".

Munitionsschlepper «Laube » на базе Pz.Kpfw.I Ausf.A из 614-го батальона. Восточный фронт, лето 1941 года. Согласитесь, ничего общего с тем, что как Munitionsschlepper I нам предлагают производители.

Munitionsschlepper I на базе Pz.Kpfw.I Ausf.A

 

 

AmphibienKraftFahrzeug I

Плавающий вариант танка Pz-l Ausf.B. Перед «восточной» кампанией было переделано не менее 5 штук, судя по фотографиям. Минимум один попал на выставку трофейной техники в ЦПКиО имени Горького. в Москве в 1945 году. Обратите внимание на специфическую форму надгусеничных попок, не характерную для «сухопутных» машин.

 

 

 

Panzer I Ambulance B

Вот мы и добрались до использования переделанного Pz.I Ausf .B в санитарных целях. На единственной известной мне фотографии именно тот самый переделанный  танк. И именно эта машина использовалась, как санитарная и была подбита в Бельгии в 1940 году. Опять таки,  ничего общего с тем, что нам предлагают в этом качестве производители.

Exotic

 

 

 

Schulfahrzeuge A иPz.I Aufs.B ohne Aufbau mit Holzgasgenerator.

Вот такие вот чудеса инженерной мысли питания движка газом. Изваяно умельцами на базе Pz .I Ausf .A (с генератором Festbettvergaser , фото слева, экспериментальный образец) и Pz .I Aufs .B ohne Aufbau (мелкая серия). Кроме как у немцев никто и никогда более газогенераторы, работающие  на деревянных чурках, использовать в мелкосерийном танкостроении не умудрился.

Schulfahrzeuge A

 

Pz.I Ausf.A mit Pz.Kpfw T-III turm und Holzgasgenerator

В Сааре компанией Gesellschaft der Imbert-Gasgeneratoren im Saarland, а позже в Кельне (на заводах Форда) компанией «Imbert Generatoren GmbH», в соответствии с приказом «Verordnung über den Einsatz von Schleppern in der Landwirtschaft», проводились опыты по замене бензобаков на газогенераторы Сохранилась только одна фотография подобного «трактора», но есть рабочие чертежи еще как минимум двух вариантов, в том числе на шасси Ausf.B и с подбашенной коробкой и башней от «четверки».

Вольное изображение, не соответствующее действительности, тут
http://ww2drawings.jexiste.fr/Files/1-Vehicles/Axis/1-Germany/01-lePanzers/PzKpfw1/PzKpfw1-Ausf.B_Pz3Turret.htm

 

Pz.Kpfw.IAusf. D

В течение 1941-42 гг. была разработана новая модель Pz.Kpfw.I: neuer Art VK 602, verstarkt, Ausf.D -(усиленный) - скоростной разведывательный танк, лобовая броня была усилена до 60 мм. Было построено всего несколько экземпляров. Так как проект разрабатывался компаниями Daimler-Benz/MAN, его часто относят к семейству «Luchs», что идеологически не верно, поскольку семейство «рысей» разрабатывалось по проектам VK901/1601.

Вольное изображение лежит тут
http://ww2drawings.jexiste.fr/Files/1-Vehicles/Axis/1-Germany/01-lePanzers/PzKpfw1/PzKpfw1-Ausf.D.htm

 

Pz.Kpfw.I Ausf.E

Очень любопытный проект на базе Pz.I в рамках разработки VK603, verstarkt, Ausf.D и ее продолжения -VK1301 был предложен компанией Sauer. Это был «концепт» с возможностью движения как на колесах, так и на гусеницах, несколько переработанной подбашенной коробкой и оригинальной башней австрийской разработки

Единственная сохранившаяся фотография единственного, сделанного в 1942м году образца.

 

Детишки «сумеречного немецкого гения»

Поскольку Pz .I был выпущен в достаточно больших (по меркам довоенной Европы) количествах и в годы войны постоянно пребывал в технических «госпиталях», учебных частях и просто отстое, «умельцы» вермахта изголялись над машиной как могли, пытаясь создать из нее хотя бы что-то путное. Или по меньшей мере «страшное». Подобные кустарные единичные экземпляры тоже по-своему интересны. Итак, перед вами

Самая ранняя версия переделки в Munitionschlepper. Аншлюсс. Обратите внимание на дополнительное бронирование воздуховодов.
Pz.I с нетривиальной переделкой маски. Один из первых видов командирской машины.

Exotic

На Pz.I (возможно на учебной машине) установлена зенитная турель кустарной работы.

Munitionschlepper c прицепным устройством для буксировки «колотушки». Немцы как-то случайно забыли сделать передок орудия, вот и изголялись как могли… Польша, 1939й …
Bruhenleger B Единственная известная мне фотография «саперной» повозки для самоходной мины на базе Pz.l Ausf.B .

Exotic

По-видимому Munitionsschlepper B в «нетрадиционном» исполнении. Установка сильно смахивает на тяжелый пулемет Drilling MG 151. Фото сделано в 1943г. на Восточном фронте.

 

Exotic

Pz.I Ausf .B с 75-мм танковым орудием KwK 40 L/48. Обратите внимание, как низко просело шасси - явно перегружено.

Предположительно 1944 год, Нарвский рубеж.

 

Exotic

Без комментариев. «Эмча» отдыхает :)

Exotic

И, наконец, в качестве похоронного лафета. Или катафалка, кому что больше нравится. Schulfahrzeuge A в нетрадиционной для него роли.

Шаловливые ручонки

Pz.I Ausf.A«китайский»

Следует упомянуть о том, что 15 (некоторые утверждают что 10) серийных Pz.I Ausf .A было отправлено в Китай чанкайшистам. Насколько можно судить по фотографиям машин, китайские (или советские) умельцы перевооружили технику на советские пулемёты ДП-28. Танки принимали участие в боях с японцами, причём некоторое количество машин в 1937-м попало в шаловливые японские ручки и было японцами  в массе своей примитивно разобрано. Что, зная их «великие» достижения в области предвоенного танкостроения, не очень понятно. :)

Pz.Kpfw.I Ausf.A

Pz.Kpfw.I Ausf.A

 

Pz.I Ausf.A«республиканский»

Республиканские умельцы на трофейных Pz.Kpfw.I ставили 2,5-см пушку Hotchkiss, которую они снимали с французских и польских FT -17..

 

Pz.Kpfw.I Ausf.A с широкой гусеницей

Судя по фотографии, на этом Pz.Kpfw.I Ausf.A испытывалась широкая гусеница. Машина видимо переделана уже после Гражданской войны, поскольку танки сохранялись на вооружении испанской армии до начала 50х годов.

 

Обратите внимание, что опорные, поддерживающие и ведущие катки соответственно расширены. Несколько странным выглядит отсутствие гребней на траках.

  

Pz.IВИМ

В феврале 1942 года на ВИМ (завод такой) оказалось вдруг три командирских KI.Pz.Bf.Wg. на шасси Pz.Kpfw.l Ausf.B . Естественно, надо было с ними что-то делать. Объявили конкурс на перевооружение, одним из победителей конкурса стал проект И.Беликова. Он предложил изъять из Kl.Pz.Bf.Wg все радиооборудование, а вместо пулемета установить в увеличенной шаровой установке 20-мм автоматическую пушку ШВАК. В одной машине в лобовой броне прорезали увеличенную амбразуру, куда на болтах монтировалась литая маска пушки. В маске находился «грушевидный вкладыш» с пушкой, дополненной упрощенным спусковым механизмом с рукояткой и плечевым упором. После опробирования нового вооружения орудийную установку дополнили винтовым стопором, и в таком виде два танка из трех отбыли на фронт. К сожалению, дальнейшая их судьба неизвестна. Фотографий я не знаю. 


"Генетические уродцы"

AlkettSelfPropelledMineRemover

Любопытно привести факт использования башни танка Pz.l не на стационарных сооружениях. Речь идет о тяжелом танке-тральщике Schwerer Minenra'umer, находящемся ныне в Музее бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке. Эта машина была создана совместными усилиями фирм Krupp. Daimler-Benz и Alkett (последняя проводила окончательную сборку). Временем изготовления этого механизма и машины в целом правдоподобно считается осень 1941 — зима 1942 года. В начале 1947-го трал был доставлен в Кубинку и подвергнут «осмотру, обмеру, взвешиванию и испытанию движением».

В передней части корпуса 48-тонной машины, по конструкции напоминавшей орудийный лафет периода Первой мировой войны, с помощью болтов была смонтирована подбашенная коробка, сваренная из броневых листов толщиной 10 — 35 мм, с установленной на ее крыше штатной башней от танка Pz.l Ausf.A с двумя пулеметами MG 34. Машина оснащалась двигателем Maybach HL 120 мощностью 300 л.с. Экипаж — 2 человека, один из которых располагался в башне. Собственно, башней «генетическая» связь этого монстра с «единичкой» и исчерпывается.

Модели

CMK Czech Master, CMKRA011

1/35 Minenraumer

О модели, к сожалению, сказать ничего конкретно не могу – в ручках не держал, отзывов не слышал … Но уж шибко дорогое удовольствие.

Picture

RPM , RPM35100

1/35 Mineraumer

Новая модель, и достаточно качественная. 28 енотов с доставкой.

 

Daimler-BenzAufklдrungsfahrzeug

Этот, с позволения сказать, шарообразный «танк» демонстрируется в музее бронетанковой техники в Кубинке. Танк представляет из себя центральный цилиндрический отсек, по бокам которого расположены две вращающиеся полусферы, которые и служат движителем. Сзади расположен небольшой хвостовой опорный каток, что и роднит его с вышеприведенным монстром. Информация по машине отсутствует полностью. Никто точно не может сказать, что это такое и кому оно было надо. "Танк" захвачен на Восточном фронте (место и время неизвестно), бронирование его составляет 5 мм. Внутри находится место для наблюдателя (по всей видимости, машина использовалась как разведывательная) и одноцилиндровый двухтактный двигатель DB . Спереди, на уровне глаз сидящего, располагается смотровая щель. В Германии якобы тоже не имеют никакого представления о данном детище конструкторской мысли.

 


Резюме

Я ни коим образом не претендую на  владение истиной в последней инстанции. Если наступил кому-то на «любимый» мозоль – чур не бить сильно и по ушам – я не со зла. :) И, вообще, если вдруг у кого-либо появятся замечания, дополнения, мнения по поводу и т.д., please пишите.

 

С уважением
Артем Жданок AKA DarkMouse
Belarus Academy of Science
+375(29)274-0004
nanotech@itmo.by
ICQ 132-9665 

© Артем Жданок AKA DarkMouse, 2007