Страница 2 из 5

Re: Т-34 "формочка" после ремонта 1944г

Добавлено: 00:57, 23.11.2009
Подоров Андрей +
"продолжаем разговор"- сказал Карлсон Малышу
как и обещал сделал усилители отверстий на ленивце.
второй ленивец совсем ранний, вроде как подчеркнуть ремонтный вариант, но теперь я терзаюсь смутными сомнениями, могли ли поставить такой каток и принял ли его Военпред.

Re: Т-34 "формочка" после ремонта 1944г

Добавлено: 01:06, 23.11.2009
Подоров Андрей +
новый эксперимент по старой технологии:

катки "миниарм" безусловно хороши, но пока для меня дороговаты, да и в Москве не каждый магазин с ними работает, приходится извращаться
подойдя к полке со старыми моделями, я не долго колебался что бы оторвать от СУ-100 все катки, теперь я смогу сделать 20 катков с перфорацией без кольца усиления, но пока понадобилось только 4 пары.

Re: Т-34 "формочка" после ремонта 1944г

Добавлено: 01:14, 23.11.2009
Подоров Андрей +
сделал бак из жестянки от кремовых тюбиков и крепежи из дошипластика

Re: Т-34 "формочка" после ремонта 1944г

Добавлено: 01:25, 23.11.2009
Подоров Андрей +
исправляя косяки:

после очередной консультации Александра Буйлова, пришлось исправить звезданутые крюки и подправить бронировку противооткатных уст-в
крюки получились немного разные но видно это только при сильном увеличении.

бронировку исправил дошипластиком, латунную трубку пришлось заменить на тамиевский ствол из набора.

Re: Т-34 "формочка" после ремонта 1944г

Добавлено: 17:12, 24.11.2009
Pavel Parinov
Подоров Андрей + писал(а):сделал бак из жестянки
Красиво. Но при общей покоцанности машины новенький, всмысле ровненький, бак не будет смотреться инородным телом?

Re: Т-34 "формочка" после ремонта 1944г

Добавлено: 00:39, 25.11.2009
Подоров Андрей +
Pavel Parinov писал(а):
Подоров Андрей + писал(а):сделал бак из жестянки
Красиво. Но при общей покоцанности машины новенький, всмысле ровненький, бак не будет смотреться инородным телом?
Павел, а разве изначальная легенда - танк после ремонта не подходит? , или все таки думаешь лучше покоцать?

вот сегодня антенну соорудил

Re: Т-34 "формочка" после ремонта 1944г

Добавлено: 07:32, 25.11.2009
Pavel Parinov
[quote="Подоров Андрей]Павел, а разве изначальная легенда - танк после ремонта не подходит?[/quote]

Думаю, что при ремонте грязевые щитки восстановили бы. Хотябы вот так, как на фото.
Lviv-1944-01.JPG
Хотя... Фиг его знает, может я и не прав?..

Re: Т-34 "формочка" после ремонта 1944г

Добавлено: 13:33, 25.11.2009
Подоров Андрей +
Думаю, что при ремонте грязевые щитки восстановили бы. Хотябы вот так, как на
щитки будут обязательно, чуть позже, а вот фотку немогу открыть, что то с Румодом, потому что на др. сайтах инет летает

Re: Т-34 "формочка" после ремонта 1944г

Добавлено: 01:42, 28.11.2009
Подоров Андрей +
с травлением пока туго, поэтому сетку над МТО пришлось делать из того что попало в руки,
так же симитировал сварку от оторваных крепежей баков
вообщем пока вот так выглядит

Re: Т-34 "формочка" после ремонта 1944г

Добавлено: 23:58, 28.11.2009
Подоров Андрей +
сегодня из жестянки сделал пеналы под ЗИП, большой и малый

Re: Т-34 "формочка" после ремонта 1944г

Добавлено: 00:00, 29.11.2009
Подоров Андрей +
с тросами не стал сильно заморачиваться, пошел и оторвал от донора, все той же СУ-100 с которой уже позаимствовал катки

Re: Т-34 "формочка" после ремонта 1944г

Добавлено: 02:52, 29.11.2009
Pavel Parinov
Машина послеремонтная. Тогда у нее должны быть приспособы для натягивания гусениц и петли на откидной части передних подкрылков.
Perm-003 copy.jpg
Zavoronok-001 copy.jpg
5189970.JPG

Re: Т-34 "формочка" после ремонта 1944г

Добавлено: 11:21, 29.11.2009
Подоров Андрей +
про приспособы, я уже думал, но на фото прототипа их нет, поэтому делать не буду, интересно когда их ввели?
петли на крыльях уже сделал, но жестянка толстовата, смотрится не айс, хочу попробовать из клейкой бумаги

Re: Т-34 "формочка" после ремонта 1944г

Добавлено: 16:31, 29.11.2009
Pavel Parinov
Подоров Андрей + писал(а):петли на крыльях уже сделал, но жестянка толстовата, смотрится не айс, хочу попробовать из клейкой бумаги
Я вот что подумал, листая фотографии в своем архиве... А не солдатская-ли это смекалка по упрощению работы по натяжению гусянки? В книгах пишут, включая Руководство, что натянуть гусю на Т-34 без мата было невозможно. Да еще и подкрылок каждый раз снимать. А тут просто резанули штатный подкрылок... И снимать его регулярно нет нужды, и смотровые у механика не так быстро загрязняются, как вообще без подкрылка. Поэтому и приспособ для натяжения гусянки нет, что до них еще не додумались. И петли крепления откидной детали подкрылка не надо воспроизводить, т.к. их там и небыло.
На фото есть еще один вариант аналогичного упрощения: разрез по подкрылку. Боковина стоит неподвижно, а верхняя часть можно задрать вверх, открыв доступ к ленивцу. Я этот вариант на своей "формочке" воспроизвожу.
001.JPG
T34-42_Tito.JPG
T34-42_Ural_ekran_korpus.JPG

Re: Т-34 "формочка" после ремонта 1944г

Добавлено: 23:45, 29.11.2009
Подоров Андрей +
доказухой в данном случае может служить привареная планка и отверстие под болт для фиксации, однако рассмотреть по изначальным фото не представляется возможным

Re: Т-34 "формочка" после ремонта 1944г

Добавлено: 01:21, 30.11.2009
Pavel Parinov
Подоров Андрей + писал(а):доказухой в данном случае может служить привареная планка и отверстие под болт для фиксации, однако рассмотреть по изначальным фото не представляется возможным
А если по дате введения таких подкрылков?
Если мне не изменяет склероз, они пошли в серию на машинах обр. 1945 г, январской серии. На фото прототип заснят летом, всяко не в мае 1945. Если он (прототип) послеремонтный и получил грязевые щитки обр. 1945 г, то где и когда он погиб?
Если на фото лето 43 или 44 года, то щитки просто резанные. ИМХО, конечно.

Re: Т-34 "формочка" после ремонта 1944г

Добавлено: 00:06, 01.12.2009
Подоров Андрей +
А если по дате введения таких подкрылков?
Если мне не изменяет склероз, они пошли в серию на машинах обр. 1945 г, январской серии. На фото прототип заснят летом, всяко не в мае 1945. Если он (прототип) послеремонтный и получил грязевые щитки обр. 1945 г, то где и когда он погиб?
Если на фото лето 43 или 44 года, то щитки просто резанные. ИМХО, конечно
Павел, а разве в январе 1945г, а не во второй половине 1944г, надо бы в источниках порыться.
сеггодня сделал задние грязе щитки, и клепки, но клепки получились-монстры, придется переделывать.

Re: Т-34 "формочка" после ремонта 1944г

Добавлено: 18:05, 01.12.2009
Pavel Parinov
Подоров Андрей + писал(а):Павел, а разве в январе 1945г, а не во второй половине 1944г, надо бы в источниках порытся.
Не роясь в литературе, на вскидку нововведения января 1945 г:
1. Комбашенка на одну створку.
2. Закрытые сверху МК-4
3. Новые катки на 12 отверстий
4. откиднывающиеся передние грязевые щитки...

Re: Т-34 "формочка" после ремонта 1944г

Добавлено: 00:07, 03.12.2009
Подоров Андрей +
а я все таки порылся:
Павел, как относишься к "Неизвестному Т-34"?
а то я вот там нарыл на стр 60

Re: Т-34 "формочка" после ремонта 1944г

Добавлено: 20:36, 03.12.2009
Pavel Parinov
Подоров Андрей + писал(а):а я все таки порылся:
Павел, как относишься к "Неизвестному Т-34"?
а то я вот там нарыл на стр 60
Это кроме "Неизвестного" есть и в "Отечественных бронемашинах". Спорить трудно, да и бессмысленно по-моему. Единственное - период времени размыт практически на год...
Как аргумент в защиту моей версии: фронтовое фото Т-34-85 выпуска 1944 г с такими щитками, а еще лучше более ранней послеремонтной машины, но до января 1945 г.