Консилиум rumodelism.com

Начинаю очередной проект. На этот раз это будет Канберра ПР.9.
Пластик от "Экстракит". Плюс некоторые приятные дополнения в виде смолы (два набора от "Павлы") и травленки (три набора от "Эдуарда"). Вариант определен и на него подобрана декаль от "Модел Альянса".
Выглядит это примерно так.

Смола от Павлы пока радует. Посмотрим как она состыкуется с железом от Эдуарда.
На втором фото родные кресла (не айс) и НеОмега (эти, скорее всего и буду ставить).
Ну и Эдуардовсая травленка.

Декали и "умная книжка" про Канберу. С чертежами и детальными фото. Также в помощь будут порядка 300 фото из сети на данную тему.
Последнее фото - прототип модели.
Работа будет не спешной. Плотно заниматься постройкой нет времени. Но отклики и ценные мысли по поводу - услышать бы хотелось. Приглашаю всех заинтересовавшихся и просто сочувствующих присоединяться к обсуждению. Подсказки, ценные мысли, советы и рекомендации приветствуются.

А что за палочки из крыла, на последней фотографии, торчат?

Это такие воздушные тормоза на Канберре. Выдвигаются пластины сверху и снизу крыла. В пластике они обозначены в убранном положении, что, в принципе, правильно.

Красивый самолёт. Своеборазный. Судя по подготовке к сборке- должно получиться весьма и весьма. Буду следить с интерсом.

Коллеги, я дико извиняюсь.
Дальнейшую работу над Канберрой пришлось приостановить на пару месяцев. Вскрылись подводные камни набора от Экстракит. Не стыкуется он, так как хотелось бы, со всеми красивостями в виде смолы и травления. Решил, что дешевле и проще для нервной системы будет найти Канберру от Фикса.
Тему не оставляю. Продолжу обязательно. В ноябре приедет фиксовская Канберра и продолжим с новой энергией. Тему не закрываю.
Еще раз прошу прощения за задержку.

Вот и пришло время возродить проект.
Еще перед новым годом прилетела фиксовская Канберра с Туманного Альбиона. Спасибо Кену Даффи. Настоящий Санта Клаус.
Фиксовская Канбера здорово отличается от МПМовской. К сожалению не в лучшую сторону. С геометрией все впорядке, а вот проработка поверхностей слабовата. Ни одной накладной панели или люка, коих множество на Канберре, в отличии от МПМ. Расшивка внутренняя, но крупновата и половина отсутствует. Ну да не беда. Интереснее собирать будет.
Пока сделал не много. Вклеил смоляные ниши шасси (встали на ура) и покрасил кабины полота и штурмана. Кресло штурмана вклеил на свое место - потом, после склеивания половинок фюзеляжа, его уже не вставишь. Кресло пилота пока отдельно, конечно.

Ну и кабины с креслами.

Чтобы Максим не расстраивался, сяду посмотреть)) Начало уже интересное.

Собственно, я и не расстраиваюсь. Пока, наоборот. :о))
Склеил фюзеляж, предварительно установив внутрь кабины экипажа и переднюю нишу шасси.
И все это дело вышкурил чтобы уменьшить ширину расшивки. Уже более - менее нормальная расшивка. Теперь предстоит тоже самое сделать с консолями крыльев.

Аксёнов А.В. писал(а):Чтобы Максим не расстраивался, сяду посмотреть)) Начало уже интересное.

А чего расстраивться? Весьма харизматичный самолёт человек собирает.

Та просто при постройки баракуды мало народу смотрело, да и коментировало... вот решил человека обрадовать.

Аксёнов А.В. писал(а):Та просто при постройки баракуды мало народу смотрело, да и коментировало... вот решил человека обрадовать.

Дык, это, просто все рты пооткрывали, какие уж тут комменты? :-)

Ну, рты открывать не надо. А вот спросить, если что непонятно - это пожалуйста. :о))
Собрал консоли в первом приближении. Предварительно установил ниши шасси и внутренний набор закрылок.
Небольшой проблемой было приклеить детали сопел. Но, вроде, все встало на свои места.
Ну и все пришлось шкурить - чтобы уменьшить ширину расшивки. Главное было не сточить турбулизаторы на верхней части крыла. Сейчас уже более - менее похоже на тамиевскую расшивку.
Теперь, неспеша, нужно дорезать недостающую расшивку и сделать накладные панели.

Сегодня перекраивал и докраивал нижнюю поверхность крыла. На фото, правда, видно расшивку не очень, но тем не менее. В итоге всех подшкуриваний расшивка стала тоньше тамиевской. Надо будет еще наколоть головки винтов на люках, кое-где сделать заклепочные швы и поставить антенну высотомера.
Ну и дальше надо делать - кроить - верхнюю часть крыла.

Чем дальше в лес - тем больше косяков!
Вроде, закончил возиться с крылом - всплыли проблемы с законцовками. Фикс (и МРМ, тоже) дает законцовки на более ранние машины. В моем случае, законцовки немного другие. На них фара другой формы и есть датчики облучения. Пришлось отпилить и сделать новые законцовки.

Вроде, с крылом все закончил.
Переделал законцовки, перерезал расшивку, приклеил детали из металла.
Теперь все тоже самое надо сделать с фюзеляжем.

Не спеша пилю фюзеляж Канберры.
Половину расшивки уже перекроил заново. Добавил некладные панели и ребра. Заодно, исправил обвод киля по передней кромке. Осталось еще, почти, столько же. Карандашом намечены места дальнейших перепилов.

Брюхо почти закончено. Практически все перекроено заново. Сделал накладки и усиления. Из плпстика 0,3мм сделал усиливающие ребра перед передней стойкой и вокруг фотокамер.
Теперь надо перекраивать киль.