Консилиум rumodelism.com

Добрался до стоек шасси. Пластиковые просто отвратительные - невнятное литье и смещение половинок прессформы. Поэтому, родные стойки - в помойку. Стойки шасси сделал из двух стальных трубочек подходящего диаметра и полосок самоклеящейся фольги. Шлиц-шарниры родные, только перепиленные немного.

MAX67 писал(а):Добрался до стоек шасси. Пластиковые просто отвратительные - невнятное литье и смещение половинок прессформы. Поэтому, родные стойки - в помойку. Стойки шасси сделал из двух стальных трубочек подходящего диаметра и полосок самоклеящейся фольги. Шлиц-шарниры родные, только перепиленные немного.

Хм. Симпатичные стойки получились. А подробнее о происхождении трубочек можно узнать? Где искать их?

В свое время, я покупал на клубе у одного дядечки, который торговал трубками пито самодельными. Сейчас в модельных магазинах можно найти подобные трубки от зарубежных производителей. Не обязательно стальные. В Клубе ТМ, например, есть корейские латунные тубки. Потом, никто не отменял телескопические антенны для радиоаппаратуры и иглы от шприцев. Выбор большой, одним словом.

Вроде доделал детали шасси - стойки, подкосы, створки. Теперь все это надо красить.

Ну и последнее на сегодня. Напрягся и покрасил всю мелочевку - детали шасси, гак, балоны, винт, выхлопные патрубки, диски уолес. Надеюсь, что теперь колличественный показатель (колличество сделанных и покрашенных отдельных деталей) начнет переходить в качественный (качество окончательной сборки). :о))

Нет, не последние фотки на сегодня. :о)) Не удержался и поставил Барракуду на ноги. Во, какая цапля получается!

Сегодня вклеил в корневую часть крыла шесть балонов (по три с каждой стороны). И собрал консоли крыла - утановил поворотные отсеки с закрылками и вклеил створки шасси с пружинами.

Ну, а теперь, небольшой ликбез для тех, кто хочет делать давленные фонари на дому.
Фонарик на моей Барракуде достаточно тонкий и прозрачный. Собственно, по этому я и сделал неоткрывающиеся части фонаря из родного остекления. Но, сдвижные части, для чистоты эксперимента, буду делать давленными из тонкой пленки.
Первым делом, что надо сделать, это выпилить из оргстекла пуансон для будующих фонорей. Толстого оргстекла под рукой не оказалось, поэтому воспользовался переклейкой из четырех кусков по 3мм. Все клеилось на дихлорэтане. Потом болванка обрабатывается, до придания нужной формы (в данном случае под сдвижную секцию фонаря кабины штурмана) и рабочая поверхность обязательно полируется.
Затем идем на кухню и нагревая кусочки ацететной пленки над плитой натягиваем их на болванку.

В результате получилось несколько заготовок.
Обрезаем заготовки с припуском и фиксируем "супер моментом" на болванке (фиксируем не рабочую поверхность, а свободные концы снизу, которые потом отрезаются). Дальше размечаем остекление и выклеиваем (маскируем) скочем. Собственно, все. Можно красить переплет. А окончательно вырезать фонарь по размерам буду уже после покраски.

Покрасил фонарь прямо на болванке. Дал высохнуть краске и снял маски. Теперь острым резаком аккуратно вырезаем секцию остекления. Осталось чуть подчистить переплет и покрыть изнутри и снаружи лаком (Х-22 или футура). На последней фотографии секция фонаря просто положена на свое будущее место.

Сложно было сделать первую сдвижную секцию остекления. Дальше - проще. Используя туже болванку, предварительно чуть подправляя форму, сделал оставшиеся две сдвижные секции фонаря кабины - пилота и стрелка. На все про все ушло три часа (учитывая время для подсыхания краски).
На фото секции фонаря просто положены на свои места.

А может вот эту зону усложнить? а то как белое пятно, например следы от работы механизмов крыла?

Эта зона будет полностью закрыта сложенными консолями крыла. В оригинале там маленькое уголки усиления, которые не видно при сложенных консолях.

А вот и спарка Льюисов. Пулеметы латунные, а шкворень сделал из медной проволоки и доработанной детали турели от комплекта пулеметов.

Ну и последнее на сегодня. Собственно, все, что нужно, приклеил на фюзеляж. Антенна, пулеметная турель, пулеметные диски, последняя коробочка оборудования в кабину. Остекление на своих местах. Осталось приладить крылья. НО это уже только завтра.

Ну что, Вы готовы? Тогда встречаем!
Консоли закрепил на штифтах из тонкой стальной проволоки (0,3мм). Последняя деталь, которую приклеил, был посадочный гак. Осталось сделать буквально самую малость. Надо сделать проводку гидравлики между корнем крыла и поворотными консолями и добавить серебрянкой сколы краски
Надеюсь, что в эти фото дадут хоть какую-то реакцию на модель. Уж больно мало было комментариев. :о))

Еше чуток фото.

А вот какая подбирается коллекция английских послевоенных поршневых палубных машин. В кадр не влез еще СиФьюри в такой же окраске.

MAX67 писал(а):Надеюсь, что в эти фото дадут хоть какую-то реакцию на модель. Уж больно мало было комментариев. :о))

Ну а что тут комментировать - шикарная и мастерская работа!

AndreyK писал(а):

MAX67 писал(а):Надеюсь, что в эти фото дадут хоть какую-то реакцию на модель. Уж больно мало было комментариев. :о))

Ну а что тут комментировать - шикарная и мастерская работа!

И к этим словам и добавить то нечего :)